以施組設(shè)計(jì)為先導(dǎo)強(qiáng)化資源配置以標(biāo)準(zhǔn)管理為保障加快整體推進(jìn)--談項(xiàng)目部管理體會(huì)湖北省谷竹高速公路GZTJ19合同段位于十堰市房縣，全長(zhǎng)5.36公里。合同價(jià)3.02億元，合同工期26個(gè)月。主要工程數(shù)量：路基挖方180.3萬(wàn)方，路基填方112.2萬(wàn)方，路基防護(hù)7.8萬(wàn)方；大橋2308.5米/6座,中橋163米/2座，涵洞7道，通道2道；互通式立交1處（軍店互通），服務(wù)區(qū)1處（房縣服務(wù)區(qū)），中隧道581.5m/1座（古城隧道）。GZTJ19標(biāo)進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，緊緊圍繞指揮部第一次施工調(diào)度會(huì)的安排和部署，項(xiàng)目求實(shí)創(chuàng)新，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，完善施工組織設(shè)計(jì)；強(qiáng)化計(jì)劃管理，合理配置資源，搶抓有利季節(jié)。在指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在項(xiàng)目全體員工的共同努力下，完成進(jìn)度產(chǎn)值5677萬(wàn)元，順利完成指揮部“奮戰(zhàn)一百天，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門紅”暨“雙創(chuàng)雙優(yōu)杯”勞動(dòng)競(jìng)賽目標(biāo)。我們的主要做法是：一、 推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，打造標(biāo)準(zhǔn)化工地。推行三標(biāo)準(zhǔn)化施工管理，是高速公路建設(shè)發(fā)展的必然選擇，是施工企業(yè)提高管理水平的一項(xiàng)重要舉措。標(biāo)準(zhǔn)化施工管理是思想上的認(rèn)識(shí)，行動(dòng)上的落實(shí)。因此項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)即結(jié)合實(shí)際情況，制定了各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)，并組織相關(guān)人員和作業(yè)班組隊(duì)指揮部下發(fā)的相關(guān)規(guī)定和學(xué)習(xí)資料進(jìn)行了充分討論，制定了“總體規(guī)劃、分步實(shí)施、重點(diǎn)切入、整體推進(jìn)”的原則，在思想上能夠統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、積極主動(dòng)。在實(shí)施過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行指揮部“一個(gè)平臺(tái)兩個(gè)準(zhǔn)入、三個(gè)集中”的標(biāo)準(zhǔn)化要求。為了力爭(zhēng)做到“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”，將各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到細(xì)節(jié)。項(xiàng)目部嚴(yán)格按照指揮部標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性規(guī)定要求，從方案的設(shè)計(jì)、場(chǎng)地的選址到施工建設(shè)都務(wù)求完善，目前項(xiàng)目經(jīng)理部駐地、工地實(shí)驗(yàn)室、混泥土攪拌站、鋼筋集中加工場(chǎng)均已正常投產(chǎn)，預(yù)制場(chǎng)正按計(jì)劃建設(shè)中。為了保障“三個(gè)集中”場(chǎng)地能夠發(fā)揮規(guī)范、集中地功效，項(xiàng)目部在已有村村通公路的同時(shí)沿主線修建了一條施工便道，以確保標(biāo)準(zhǔn)化落到實(shí)處。項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理不僅是硬件上標(biāo)準(zhǔn)，軟件上的標(biāo)準(zhǔn)化也同樣重要，項(xiàng)目部在施工過(guò)程中按照“重點(diǎn)切入”的原則隊(duì)關(guān)鍵工序和特殊工序的工藝、工法進(jìn)行了規(guī)定，如紅砂巖路基填筑工藝、旋挖鉆機(jī)成孔灌注、下構(gòu)施工安全爬梯等方面。但在整體推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工管理方面，項(xiàng)目部還有很多工作要做，要加強(qiáng)過(guò)程控制，加大執(zhí)行落實(shí)力度，注意總結(jié)提升和持續(xù)改進(jìn)，以關(guān)鍵工程標(biāo)準(zhǔn)化為載體，整體加快全項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化的管理進(jìn)程。二、 統(tǒng)籌安排，確保勞動(dòng)競(jìng)賽目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目的統(tǒng)籌安排依據(jù)是總體施工組織設(shè)計(jì)，總體施工組設(shè)計(jì)是高速公路施工的圣經(jīng)，項(xiàng)目能否順利實(shí)施，施工組織至關(guān)重要。因此，項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)即組織各部門和施工班組對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)查勘，針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)反復(fù)梳理，優(yōu)化施工方案和措施，完善施工組織設(shè)計(jì)，并根據(jù)梳理結(jié)果采取了一下措施，確保勞動(dòng)競(jìng)賽目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（一）調(diào)整資源配置，彌補(bǔ)短板效應(yīng)。本標(biāo)段施組計(jì)劃中橋梁樁基是關(guān)鍵路線，決定著項(xiàng)目部的工期目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)。根據(jù)前期施工調(diào)查，項(xiàng)目部所在地電力供應(yīng)嚴(yán)重不足，計(jì)劃的5臺(tái)變壓器只安裝到位2臺(tái)，且均為榮旺供電，電力無(wú)法保障。因此前期制度的沖擊鉆成孔工藝將面臨無(wú)法實(shí)施的局面；采用人工挖空工藝，安全風(fēng)險(xiǎn)大，且前期爆破材料供應(yīng)沒(méi)有保證。項(xiàng)目部仔細(xì)研究施工圖紙經(jīng)過(guò)充分論證，果斷決策，引進(jìn)旋挖鉆機(jī)成孔工藝。事實(shí)證明在資源合理調(diào)整后，樁基施工進(jìn)度快，成孔質(zhì)量高，即使在11月、12月停電時(shí)間均超過(guò)了半個(gè)月的情況下，依然能夠正常施工，解決了無(wú)電的難題，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)旋挖成孔不產(chǎn)生泥漿，環(huán)境污染小，施工現(xiàn)場(chǎng)文明整潔。目前樁基施工進(jìn)展順利，已完成樁基175根，實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃的超額完成。（二） 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，確保路基施工順利進(jìn)行。本標(biāo)段路基土石方量大，且填挖均為紅砂巖特殊路基工路段，必須在2011年雨季到來(lái)之前完成土石方工程，因此路基施工必須搶抓有利季節(jié)大干快上，機(jī)械設(shè)備的配置數(shù)量和質(zhì)量尤為重要。施組討論中，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，認(rèn)真做好土方調(diào)配方案，并詳細(xì)計(jì)算每段填方的填筑面積及運(yùn)距，根據(jù)路基施工設(shè)備的參數(shù)性能制定機(jī)械配置方案。在工程實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格按施組計(jì)劃的資源進(jìn)行配置，并加強(qiáng)機(jī)械管理，確保完好率。目前路基已完成挖方107萬(wàn)方，填方43萬(wàn)方，施工生產(chǎn)正常。（三） 主動(dòng)出擊，積極創(chuàng)造良好施工環(huán)境。項(xiàng)目的順利實(shí)施離不開(kāi)當(dāng)?shù)卣腿罕姷闹С?，妥善協(xié)調(diào)好各部門、鎮(zhèn)、村得關(guān)系是項(xiàng)目部日常工作中的一項(xiàng)重要任務(wù)。項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)便主動(dòng)與各方聯(lián)系，了解民風(fēng)民情和政策規(guī)定。努力處理好各方關(guān)系，項(xiàng)目臨建征地、高壓電安裝、炸藥庫(kù)使用均已在2010年8月順利完成。在“多桿”拆遷過(guò)程中，項(xiàng)目部不等不靠，積極與各部門溝通，利用機(jī)械和人力資源優(yōu)勢(shì)做好配合工作，目前全線29處（包括變壓器拆遷）已全部拆遷完成，為工程的順利開(kāi)展提供了良好環(huán)境。（四） 營(yíng)造勞動(dòng)競(jìng)賽氛圍，努力完成競(jìng)賽產(chǎn)值目標(biāo)。為了響應(yīng)指揮部組織的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的勞動(dòng)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，召開(kāi)了動(dòng)員大會(huì)，制訂了周密詳實(shí)的競(jìng)賽實(shí)施方案。項(xiàng)目部確立從四方面著手的思想，一是抓宣傳教育，努力營(yíng)造勞動(dòng)競(jìng)賽氛圍。主要通過(guò)宣傳欄、報(bào)道、各種會(huì)議宣傳勞動(dòng)競(jìng)賽的目標(biāo)及意義，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，掀起“比、學(xué)、趕、超”的競(jìng)賽氛圍。二是抓后勤保障，做好材料儲(chǔ)備工作。項(xiàng)目部提前對(duì)施工用的材料進(jìn)行了儲(chǔ)備，避免出現(xiàn)停工待料。針對(duì)砂子供應(yīng)緊張的情況，項(xiàng)目部專門修建了三個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)，確保在天氣或交通影響供應(yīng)的情況下保持生產(chǎn)。項(xiàng)目部還積極與石油公司進(jìn)行聯(lián)系，拿出?？钯?gòu)買柴油，項(xiàng)目部未因油料供應(yīng)不足而導(dǎo)致停工。三是抓關(guān)鍵工程，確保勞動(dòng)競(jìng)賽產(chǎn)值目標(biāo)。受地勢(shì)以及季節(jié)氣候的影響，項(xiàng)目明確了勞動(dòng)競(jìng)賽期間的施工重點(diǎn)，以路基土石方工程、橋梁樁基施工作為重心，搶抓防護(hù)工程、涵洞通道以及橋梁基礎(chǔ)下構(gòu)施工。四是簽訂責(zé)任狀，落實(shí)責(zé)任，目標(biāo)管理。項(xiàng)目部分別與分管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)的作業(yè)班組簽訂施工責(zé)任狀，先后與工區(qū)長(zhǎng)尚飛帶領(lǐng)的橋梁施工團(tuán)隊(duì)、副經(jīng)理王東峰帶領(lǐng)的路基隧道施工團(tuán)隊(duì)、黨支部書記曾勇帶領(lǐng)的后勤保障團(tuán)隊(duì)簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀，三個(gè)團(tuán)隊(duì)相互競(jìng)爭(zhēng)有互相配合，很好的完成了勞動(dòng)競(jìng)賽目標(biāo)，為后期施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、嚴(yán)格工序管理，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。項(xiàng)目部建立了質(zhì)量保證體系，明確了項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目總工主管質(zhì)量工作，各部門分工合作，各司其職，各負(fù)其責(zé)的三級(jí)質(zhì)保體系。深入推行公司的“零缺陷”、“低成本”戰(zhàn)略，全面實(shí)施精神管理，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際制訂了《項(xiàng)目精神管理實(shí)施辦法》 ，將每項(xiàng)分項(xiàng)工程分解至工序進(jìn)行控制，建立“精細(xì)化管理現(xiàn)場(chǎng)施工要點(diǎn)控制清單” ，清單對(duì)每一道工序明確了施工要多點(diǎn)、規(guī)范要求，責(zé)任人以及管理辦法，到達(dá)以每一道質(zhì)量來(lái)保證分項(xiàng)工程質(zhì)量的目的。由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員按照“精細(xì)化管理現(xiàn)場(chǎng)施工要點(diǎn)控制清單”中每道工序施工要求，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，如不符合要求，下發(fā)整改通知單，要求限期整改，整改完成符合要求的，方準(zhǔn)予繼續(xù)施工。這樣將復(fù)雜的質(zhì)量監(jiān)控過(guò)程細(xì)化、程序化，易于操作和控制，使施工作業(yè)流程化，長(zhǎng)期堅(jiān)持下來(lái)，作業(yè)人員也非常熟悉每道工序的施工要求，管理起來(lái)更加方便，這樣不僅不會(huì)因?yàn)橘|(zhì)量管得過(guò)細(xì)影響進(jìn)度，相反還會(huì)加快作業(yè)流程，提高作業(yè)效率。項(xiàng)目所有已施工的部位質(zhì)量狀況均得到有效控制，已檢測(cè)的 76根樁基均為I類樁。三、 狠抓安全生產(chǎn)，創(chuàng)造安全文明生產(chǎn)環(huán)境。安全生產(chǎn)是施工企業(yè)生命。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部時(shí)刻把安全作為工程管理的頭等大事來(lái)抓，為了確保施工安全，我們從安全管理機(jī)構(gòu)及人員的設(shè)置，安全教育培訓(xùn)、各項(xiàng)安全規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程等方面制定了一套安全生產(chǎn)管理保證體系， 成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。認(rèn)真開(kāi)展了危險(xiǎn)源識(shí)別、消防演練等活動(dòng)，成立了雙維、防火等領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了應(yīng)急預(yù)案。突出施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)管理和全員管理， 即動(dòng)態(tài)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，每天在工地進(jìn)行不定時(shí)在巡查， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指正并根據(jù)情節(jié)做出處罰， 加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的過(guò)程控制；全員管理由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和作業(yè)班長(zhǎng)兼任單項(xiàng)工程的安全員， 每一個(gè)參與的管理人員都對(duì)安全負(fù)責(zé)，形成“人人講安全，安全人人管”的良好氛圍，為職工創(chuàng)造了一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場(chǎng)材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序。四、 嚴(yán)格合同履約，打造廉政陽(yáng)光工程。為了打造“廉政陽(yáng)光工程”，響應(yīng)指揮部的踐行“六同長(zhǎng)效”建設(shè)新模式，成立了湖北省谷竹高速公路GZTJ19標(biāo)項(xiàng)目黨支部，加強(qiáng)了黨的領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)督職能，進(jìn)一步強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)，引導(dǎo)廣