中鐵五局蒙華鐵路工程15標二工區(qū)黃土隧道專項施工方案蒙華鐵路工程15標項目經(jīng)理部鐵路工程黃土隧道施工方法及施工工藝標準目錄1.工程概況 2HYPERLINK2.黃土隧道專項施工方案概況 2HYPERLINK3.專項施工工藝及主要施工方法 2HYPERLINK4.方案所需的特殊機械、材料、勞力計劃 2HYPERLINK5.施工進度計劃及工期保證措施 2HYPERLINK6.質(zhì)量保證措施 27.施工安全保證措施 28.特殊條件、環(huán)境下的施工措施 29.施工環(huán)保、水土保持和文物保護技術(shù)措施 21.工程概況1.1工程概況1.1.1工程項目概況新建隧道5199.66延長米/5座，占管段長度的40.9%，前嶺隧道長1807m，是管段內(nèi)控制性工程；1.1.2工程地質(zhì)、水文條件1.1.2.1工程地質(zhì)條件1)地層巖地表為厚度不等的Q1～3的黃土質(zhì)土，硬塑，局部可見成層分布的姜石。本段下伏為E泥質(zhì)粉砂巖及含礫砂巖，其下為Z細晶白云巖，細晶～中晶結(jié)構(gòu)，薄～中厚層，夾有燧石條帶，產(chǎn)狀較為穩(wěn)定。2)地質(zhì)構(gòu)造測區(qū)位于華北地臺南緣，具有典型的地臺雙層結(jié)構(gòu)：結(jié)晶基底和蓋層。基底巖漿活動頻繁，變質(zhì)變形強烈復雜。由于蓋層厚度差異較大，該段隧道仍有穿過基底地層及其構(gòu)造帶的可能。3)地震動參數(shù)地震動峰值加速度為0.10g，地震動反應譜周期0.45s。4)不良地質(zhì)及特殊巖土黃土遇水易濕陷，該段表層飽和砂質(zhì)黃土，可能會液化。1.1.2.2工程水文條件1).地表水本工區(qū)范圍屬黃河流域洛河水系，洛河為黃河一級支流，發(fā)源于陜西省洛南縣，呈西東流向，經(jīng)洛南、盧氏、洛寧、宜陽、偃師等在偃師槐廟村與伊河相會，形成伊洛河，后經(jīng)鞏義市神堤村匯入黃河，總流域面積18881km2，干流長446.9km，河道平均比降3.65%。洛河盧氏縣境內(nèi)長113km，控制流域面積2425km2，主河床平均比降2.30%，本工區(qū)跨越的主要河流有洛河、范里河、文峪河等。區(qū)域內(nèi)河谷的特點是落差大，水流急，彎曲度大，峽谷河段長，支流多，水量分布不均，且隨季節(jié)性變化很大。經(jīng)調(diào)查，旱季溝谷多水流小甚至斷流，洪水季節(jié)水量大，甚至出現(xiàn)山洪，據(jù)當?shù)乩习傩罩v，洪水期豫西大峽谷水面將高于地面2m以上。2).地下水地下水類型主要為第四系孔隙水及基巖裂隙水，按其賦存空間及區(qū)內(nèi)地層巖性及構(gòu)造可分為：可溶巖巖溶水、基巖裂隙水（含風化裂隙水和構(gòu)造裂隙水）等類型，各地下水類型的主要特征詳述如下：（1）巖溶水分布于隧道可溶巖段，賦存于裂隙、溶隙及溶洞中，由于地層主要為白云石大理巖，巖溶裂隙及溶洞弱發(fā)育，巖溶裂隙連通性稍差，巖溶水整體水量不大。（2）風化裂隙水主要賦存于強風化的基巖裂隙中，巖體受風化影響而破碎，透水性較強，含水較均一，水量總體較小，一般風化裂隙水在地表0～30m深較發(fā)育，出口附近花崗巖埋深較淺段地層內(nèi)的裂隙水對隧道工程影響較大。（3）構(gòu)造裂隙水賦存于構(gòu)造破碎帶之中，主要分布于沿線的斷層帶附近及深部地區(qū)，隨著深度的增加，裂隙的張開程度及連通性逐步減弱，其含水性隨之逐步降低，其含水性具有隨深度的增加而減弱的特點。深部主要為沿著部分張開構(gòu)造裂隙或斷層帶脈狀裂隙水。1.1.3編制依據(jù)（1）《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10417-2003；（2）《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》TZ204-2008；（3）《鐵路黃土隧道技術(shù)規(guī)范》Q/CR9511-2004；（4）《鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南》(TZ231-2007)；（5）新建鐵路蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道三門峽至荊門段施工圖。1.2主要工程數(shù)量本工區(qū)隧道5199.66延長米/5座，占管段長度的40.9%，前嶺隧道施工長1807m，是管段內(nèi)控制性工程，各隧道起止里程、長度見下表。隧道工程統(tǒng)計表序號名稱起點里程訖點里程長度（m）各圍巖級別長度（m）噴射砼(萬m3))襯砌砼(萬m3))Ⅴ級Ⅳ級小計1范里隧道DK737+4555DK738+122266766706670.751.892中嶺隧道DK744+4772DK744+955047847804780.581.123前嶺隧道DK745+1447.97DK746+95551807.031807.03018072.254.374趙家莊隧道DK747+7003.51DK748+4555751.49752.4907520.931.735文峪隧道DK748+6669.86DK750+16661496.141156.143401496.141.673.49合計：5199.664853405199.666.1812.61.3工程特點、施工難點、重點1.3.1工程特點（1）隧道總長5199.66m，其中Ⅴ級圍巖4859.66m，Ⅳ級圍巖340m，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占100%，多為黃土及砂巖地質(zhì)，施工難度大，安全風險高。（2）前嶺隧道工期緊，不良地質(zhì)有易發(fā)生坍方、冒頂、掌子面失穩(wěn)、地表裂縫、掉塊等。位于管段中段，為控制工期的關(guān)鍵。（3）根據(jù)工程地質(zhì)條件調(diào)查和施工圖描述，沿線5座隧道穿越黃土地質(zhì)，其中范里隧道、中嶺隧道、前嶺隧道穿越黃土地質(zhì)較多，趙家莊隧道進、出口及文峪隧道出口表層局部為薄層黏質(zhì)黃土1.3.2施工難點、重點范里隧道、中嶺隧道及前嶺隧道進口洞身為黃土及砂巖地質(zhì)，施工難度大，安全風險高，不良地質(zhì)有易發(fā)生坍方、冒頂、掌子面失穩(wěn)、地表裂縫、掉塊等。前嶺隧道位于管段中段，工期緊，為控制工期的關(guān)鍵。2.黃土隧道專項施工方案概況2.1黃土隧道專項施工方案總體概況隧道進出口段需優(yōu)先施工預加固樁，待預加固樁達到設計強度后，可進行洞口段開挖，加強洞身及地表監(jiān)控量測，以保證安全。黃土隧道開挖應采用機械開挖或人工開挖，開挖時應盡量保護圍巖，避免擾動或破壞圍巖完整性和穩(wěn)定性。管段內(nèi)隧道V級圍巖黃土地層及軟質(zhì)巖段采用三臺階大拱腳法，不良地質(zhì)地段采用中隔壁法，洞門淺埋偏壓段采用交叉中隔壁法，出碴采用無軌運輸方式運輸，即采用裝載機配合自卸汽車裝運施工。隧道初期支護按新奧法組織施工。開挖后，以錨桿濕噴混凝土，鋼筋網(wǎng)等為初期支護，并輔以鋼架、超前大管棚（中管棚）、注漿小導管等支護措施，對于軟弱圍巖地段，施工中采用“短進尺、強支護、及時密貼、實回填、嚴止水、勤量測”等施工技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測結(jié)果及時修正設計參數(shù)、調(diào)整施工方案和指導隧道施工，確保隧道施工安全、按期生產(chǎn)。全隧均采用復合式襯砌，采用模板襯砌臺車進行襯砌施工，每環(huán)襯砌長度12m，仰拱與填充超前拱墻襯砌施工，超前長度保持在2個襯砌循環(huán)長度以上，混凝土在5#、6#拌合站集中拌制，砼輸送車運輸，輸送泵送混凝土入模，振搗澆筑，襯砌施作的合理時間根據(jù)施工監(jiān)測數(shù)據(jù)確定。洞內(nèi)鋪設重型軌道無砟道床。2.2施工方案的安全性能為了預防在黃土中開挖隧道的大變形和坍塌問題，采用三臺階大拱腳法，結(jié)合噴射砼及時封閉開挖面，用超前小導管支護、鋼拱支撐、掛網(wǎng)、打錨桿等來加強土體強度及限制圍巖應力重新分布，實施短開挖，快循環(huán)來減少對土體的擾動，是目前黃土隧道施工的較完整的方法。3.專項施工工藝及主要施工方法3.1主要施工方法及施工工藝標準3.1.1施工測量隧道正式施工前，根據(jù)貫通精度要求進行隧道洞外洞內(nèi)平面控制測量設計。（1）洞外平面和高程控制測量洞外平面控制測量，集團公司測量隊采用GPS測量復核設計院交樁，公司測量隊會同項目經(jīng)理部測量組利用GPS控制點和實地地形情況進行布設精密控制網(wǎng)，并保證每個進洞口附近測設不少于3個穩(wěn)固的導線點，復核無誤后方可進行引線進洞的測量工作。洞外高程控制測量采用全站儀光電三角高程測量方法或用精密水準儀測量，將各進洞口水準基點聯(lián)測，并在每個洞口設置2個水淮點。（2）洞內(nèi)平面和高程控制測量洞內(nèi)平面控制測量采取布設主、副導線的雙導線形式，按三等導線布設，主副導線每隔一定距離形成閉合環(huán)，以利于檢查測量精度，測量儀器采用萊卡402全站儀。洞內(nèi)高程控制測量可在導線測量的同時，用S1精密水準儀在洞內(nèi)進行高程傳遞。（3）洞內(nèi)施工測量根據(jù)洞內(nèi)導線測量成果，采用J2經(jīng)緯儀與S3水準儀進行，中線測量以線路中線為準，水平測量以內(nèi)軌頂面為準，應注意區(qū)分隧道中線與線路中線的關(guān)系，施工中能夠隨時提供線路中線與水平，以指導洞內(nèi)斷面開挖和襯砌施工。因隧道基本處于曲線上，因此洞內(nèi)中線點每10m一個，使用的測量樁點必須穩(wěn)固。隧道中線和高程在使用中定期進行復測檢查，檢查中線點時，其點位橫向較差不得大于5mm，檢查高程點時，往返測高程閉合差要符合水準測量的規(guī)定。全部襯砌完成時進行竣工測量，檢查隧道限界，形成記錄和正式資料。（4）測量工作要求隧道洞外、洞內(nèi)控制測量工作由公司和工區(qū)測量隊完成，日常施工放樣測量由工程隊技術(shù)室負責，并妥善保存測量資料。隧道進洞測量由項目部測量隊完成，每開挖進尺50m，由工區(qū)測量隊進行一次復核測量。測量工作堅持復核制，各項計算，均應由兩人獨立進行，相互核對。測量記錄要正規(guī)化，所有測量必須有正式記錄本，不準亂涂亂寫，每次測量均應有主測人員簽字。測量儀器經(jīng)緯儀、水準儀、標尺、光電測距儀、全站儀都應按規(guī)定周期進行檢定和校正。（5）監(jiān)控量測隧道施工中把地表下沉量測、周邊位移及拱頂下沉，量測項目貫穿全過程施工。1）測點布置圖及量測斷面A、洞內(nèi)凈空變化測點和拱頂下沉測點量測儀器、測試精度、量測斷面、間距測點數(shù)量按表2進行,其測點布置如圖1所示；地表沉降測點橫向間距為2～5m。在隧道中線附近測點應適當加密，隧道中線兩側(cè)量測范圍不應小于H0+B，地表有控制性建（構(gòu)）筑物時，量測范圍應適當加寬。其測點布置如圖2所示。B、凈空變化測點和拱頂下沉測點應布置在同一斷面上，測點布置時應避開鋼架和脫空回填處，將測點布置在兩榀鋼架之間。凈空變化、拱頂下沉和地表下沉，量測項目的測點埋設必須設置在同一斷面上。量測儀器、測試精度、斷面間距、測點數(shù)量圍巖級別斷面間距（m）水平凈空變化拱頂下沉每斷面測點數(shù)量量測儀器測試精度每斷面測點數(shù)量量測儀器測試精度Ⅲ301條水平測線收斂計0.1mm1個測點水準儀、收斂尺，鋼鋼尺或全站儀儀0.5～1mmⅣ10每臺階1條水平測測線1個測點Ⅴ～Ⅵ5每臺階1條水平測測線1-3個測點注：洞口及淺埋地段斷面間距取小值；臺階法施工特殊地段要求布設兩條斜測線；地表下沉量測測點縱向間距隧道埋深與開挖寬寬度縱向測點間距（mm）2.5B>H0>>2B

20～50B<H0≤2B

10～20H0≤B5～10注：隧道埋深小于2B，屬于淺埋地段。B——隧道開挖寬度。(b)(a)(b)(a)拱頂下沉量測和凈空變化量測的測線布置示例量測范圍量測范圍5m2.5m2.5m5m5m2.5m2.5m5mHH0基準點基準點45°45°BB地表沉降橫向測點布置示意圖2)量測方法A、時間要求.凈空變化和拱頂下沉量測布點應在開挖后至初噴前進行，若圍巖出現(xiàn)變化異常應盡早布設;初始讀數(shù)在每次開挖后12小時內(nèi)取得，最晚不得遲于24小時。監(jiān)控量測的頻率應根據(jù)測點距開挖面的距離及位移速度按表3確定。由位移速度決定的監(jiān)控量測頻率和由距開挖面的距離決定的監(jiān)控量測頻率之中，原則上采用較高的頻率值。當出現(xiàn)異常情況或不良地質(zhì)時，應增大監(jiān)控量測頻率。在塑性流變巖體中，位移長期（開挖后兩個月以上）不能變化時，量測要繼續(xù)到每月為1mm為止。量測頻率表位移速度（mm//d）量測斷面距開挖工工作面的距離離量測頻率≥5（0～1）B2次/d1～5（1～2）B1次/d0.5～1（2～5）B1次/2～3d0.2～0.5（2～5）B1次/3d＜0.2＞5B1次/7d注：B表示隧道開挖寬度度3對于隧道淺埋段地表下沉和洞內(nèi)監(jiān)控量測要開始三天時，每天兩次，后面位移速度基本穩(wěn)定后，一天一次，并對量測數(shù)據(jù)進行分析，得出結(jié)論。量測時間持續(xù)到隧道二襯施工完成后為止。B、洞內(nèi)觀察的內(nèi)容有開挖工作面觀察和初支完成區(qū)段觀察兩方面，工作方法是通過人工肉眼觀察，對圍巖的變化、穩(wěn)定及初支的工作狀態(tài)做一定的初步判定，其目的地了解和記錄掘進過程中掌子面圍巖的變化情況和初支的穩(wěn)定變化情況。開挖面觀察應在每次開挖放炮后進行一次，當?shù)刭|(zhì)情況無變化時，可每天進行一次，觀察后應繪制開挖面地質(zhì)素描圖、數(shù)碼成像，填寫開挖工作面地質(zhì)狀況記錄表，并與勘察資料進行對比。在觀察中，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件惡化，應立即通知施工人員采取應急措施。已施工地段觀察，應記錄噴射混凝土、錨桿、鋼架變形和二次襯砌等工作狀態(tài)。洞外觀察重點應在洞口段和洞身淺埋段，記錄地表開裂、地表變形、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲漏情況等，同時還應對地面建（構(gòu)）筑物進行觀察。3)水平凈空收斂A、根據(jù)圍巖條件確定量測間距在隧道邊墻上設置一對測點，并按規(guī)定量測頻率進行量測。主要原理：每次測出兩點間凈長，求出兩次量測的增量（或減量），即為此處凈空變化值。讀數(shù)時讀三次，然后取其平均值，并按附表記錄。B、測點埋設應穩(wěn)固、安全（施工機械難以碰撞到），及時（開挖完成初噴后即進行），量測點應凹入初支噴砼面，測點元件由鋼筋加工而成，采用沖擊電錘或風鉆鉆孔，埋入鋼筋采用直徑不小于20mm的螺紋鋼，前端外露鋼筋與埋入鋼筋焊接，直徑不小于6mm，加工成180°彎鉤或三角形鉤。測點用快凝水泥或錨固劑與圍巖錨固穩(wěn)定，埋入圍巖深度不小于20cm，若圍巖破碎松軟，應適當增加測點埋入深度。外露端頭應低于噴層表面，點位埋設好后，用紙殼或切割礦泉水瓶包裹測點元件端部，復噴完畢后在測點處形成凹地。C、量測方法①檢查預埋測點有無損壞、松動，并將測點灰塵擦凈。②把凈空收斂儀的尺頭及尺架掛鉤分別固定在預埋測點孔內(nèi)，選擇合適的尺孔，將尺孔銷插入，用尺卡將尺與聯(lián)尺架固定。③調(diào)整調(diào)節(jié)螺母，記下鋼尺在聯(lián)尺架端時的基線長度與數(shù)顯讀數(shù)。為提高量測精度，每條基線應重復測三次取平均值。當三次讀數(shù)極差大于0.05mm時，應重新測試。每次開挖后12h內(nèi)取得初讀數(shù)。④測試過程中，若數(shù)顯讀數(shù)已超過25mm，則應將鋼尺收攏（換尺孔）重新測試，兩組平均值相減，即為兩尺孔的實際間距，以消除鋼尺重孔距離不精確造成的測量誤差。⑤一條基線測完后，應及時逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母，摘下收斂儀，打開尺卡收攏鋼尺，為下一次使用作好準備。4)拱頂下沉量測A、采用精密水準儀和銦鋼掛尺進行。主要原理：通過測點不同時刻相對標高，求出兩次量測的差值，即為該點的下沉值。讀數(shù)時應該讀三次，取平均值，并按附表記錄。按規(guī)定量測頻率進行量測。B、在拱頂設置測點，點位埋設應穩(wěn)固、安全（施工機械難以碰撞到），及時（開挖完成初噴后即進行），量測點應凹入初支噴砼面，斷面設置間距，拱頂下沉測點的布設與水平收斂基線應在同一斷面上。預埋測點由鋼筋加工而成，鋼筋直徑不小于6mm，前端加工成180°彎鉤或三角形鉤。測點用快凝水泥或錨固劑固定在拱頂選定位置，埋入圍巖深度不小于20cm，若圍巖破碎松軟，應適當增加測點埋入深度。C、量測方法：設置水準基點（水準基點選擇在圍巖穩(wěn)定地段設置）。量測時采用水準儀、塔尺及鋼卷尺，測出該點相對標高即可。每次開挖后12h內(nèi)取得初讀數(shù)。同一測點每次量測必須采用同一基點。5）地表沉降量測A、采用精密水準儀、銦鋼尺進行，主要原理：通過測點不同時刻標高，求出兩次量測的差值，即為該點的下沉值。其量測精度為±1mm。當隧道埋深小于3倍洞徑時進行量測，小于2倍洞徑時必須進行量測。B、基準點應設置在地表沉降影響范圍之外。測點采用地表鉆孔埋設，測點四周采用水泥砂漿固定。布點原則和量測頻率按規(guī)定執(zhí)行。當?shù)乇碛薪ㄖ飼r，應在建筑物周圍增設地表下沉觀測點。C、量測方法：與拱頂下沉量測方法相似，采用精準水準儀和銦鋼尺測出各沉降點標高即可。在工程開挖前對每一個測點讀取初始值。首次觀測時，對測點進行三次觀測（三次差值小于±1mm），取平均值作為初始值。量測過程中讀數(shù)時各項限差宜嚴格控制，每個測點讀數(shù)誤差不宜大于0.3mm。6）量測注意事項A、監(jiān)控量測布點應在噴砼前預埋，測點布置時應避開鋼架和脫空回填處，并保證布點打入圍巖，嚴禁將測點布在鋼架上。及時進行測點的布設，并做好保護，可采用樁點沿初支邊墻向內(nèi)凹陷，防止破壞。如果測點被破壞，應在被破壞測點附近補埋，重新進行數(shù)據(jù)采集；如果測點出現(xiàn)松動，則應及時加固，當天的量測數(shù)據(jù)無效，待測點加固后重新讀取初讀數(shù)。B、測點布設以后，在測點位置用紅色油漆做醒目標識。監(jiān)控量測樁點上嚴禁懸掛重物。C、拱頂下沉和地表下沉量測基點應與洞內(nèi)、外水準基點建立聯(lián)系。D、各監(jiān)控量測小組須保證量測數(shù)據(jù)的真實性、準確性和及時性，如實的反應實際變化情況，不得弄虛作假。E、現(xiàn)場監(jiān)控量測與施工易發(fā)生干擾，必須緊密配合。施工現(xiàn)場應及時提供工作面，創(chuàng)造條件保證監(jiān)控量測工作的正常進行；監(jiān)控量測工作也要盡量減少對施工工序的影響。監(jiān)控量測元件的埋設計劃應列入工程施工進度控制計劃中。F、量測儀器設備在使用前和使用過程中必須進行定期的檢查、校對和率定。收斂儀使用時調(diào)節(jié)螺母逆時針轉(zhuǎn)動最大范圍不得露出螺紋。在收斂儀使用一段時間后應進行對零校正，檢查數(shù)顯讀數(shù)是否為零，若存在偏差，必須進行對零。收斂儀量測完成后，用棉紗擦除灰塵并定期對鋼尺擦涂機油，以防生銹。7）收斂數(shù)據(jù)的測取洞內(nèi)水平收斂、拱頂下沉量測的初始讀數(shù)應在本次開挖后12h內(nèi)讀取，最遲不得大于24h，且在下一循環(huán)開挖（爆破）前必須完成，各項量測作業(yè)一般應持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后2～3周結(jié)束。正常掘進期間，量測的頻率原則上按下表規(guī)定的頻率進行量測。量測頻率（按位移速度）位移速度（mmm/d）量測頻率≥52次/d1～51次/d0．5～11次/2～3d0.2～0.51次/3d＜0.21次/7d量測頻率（按距開挖面距離）量測斷面距開挖面面距離（m）量測頻率（0～1）b，7m2次/d(1～2)b,7～144m1次/d(2～5),14～355m1次/2～3d＞5b,＞35m1次/7d8）量測數(shù)據(jù)處理、信息反饋和相應對策量測數(shù)據(jù)的處理方法主要是繪制收斂（累計收斂）值與時間（或量測次數(shù)）的關(guān)系曲線。依據(jù)曲線所反映的數(shù)值判定隧道的穩(wěn)定狀況。量測數(shù)據(jù)應在每次量測后立即進行繪制處理，同時分析各量測項目之間變形對應情況A、數(shù)據(jù)處理與回歸分析每次量測后及時進行數(shù)據(jù)整理。及時將各項量測情況填入記錄中，根據(jù)量測結(jié)果將各點各次讀數(shù)繪成散點圖，再根據(jù)散點圖繪制水平收斂、拱頂下沉、地表下沉等初步的時態(tài)曲線，繪制位移與開挖面距離之間關(guān)系曲線。根據(jù)初步時態(tài)曲線的特征先選用某一曲線函數(shù)（如指數(shù)函數(shù)、對數(shù)函數(shù)、雙曲函數(shù)等）進行回歸；將選定的函數(shù)進行變換取代，使其變?yōu)榫€性函數(shù)形式，然后用一元線性回歸的公式和方法求得該變換后的線性函數(shù)的關(guān)系a和b，再將該系數(shù)代入取代公式，得到原選定的曲線函數(shù)的系數(shù)，即最后求得的回歸曲線。如果選用的該曲線函數(shù)的剩余標準離差不理想，則改用另一種曲線函數(shù)，再按上述步驟再行回歸分析，從而對初步的時態(tài)曲線作濾波擬合處理，最后得到理想的時間-位移曲線u=f（t），然后計算該函數(shù)在時刻t的一階導數(shù)du/dt值，即為該時刻的位移速率。根據(jù)初步時態(tài)曲線特征進行回歸分析?；貧w后的時間—位移曲線，預測可能出現(xiàn)的最大位移值和變化速度，以推算可以進行二次襯砌的時間。B、圍巖穩(wěn)定性判斷斷①、根據(jù)位移-時間曲曲線形態(tài)和巖巖體的流變特特性得知巖體體破壞前的變變形曲線可以以分成三個區(qū)區(qū)段：②、基本穩(wěn)定區(qū)，主要要標志是變形形速率不斷下下降，即變形形加速度小于于0，即d2u/ddt2<00（下圖Ⅰ區(qū)）。③、過度區(qū)，變形速速度長時間保保持不變，即即位移加速度度等于0，即d2u/ddt2=0（下圖Ⅱ區(qū)）。④、破壞區(qū)，變形速速率漸增，即即變形加速度度大于0，d2u/ddt2>00（下圖Ⅲ區(qū)）。tttIIIIIItuuu位移—時間曲線a）巖體的變形曲線（b）全斷面開挖（c）分部開挖u⑤、根據(jù)回歸后的時時間—位移曲線，預預測可能出現(xiàn)現(xiàn)的最大水平平收斂值和最大拱頂下沉量量，并與控制制值相比較。⑥、根據(jù)回歸分析，當當變形達到某某一時段后，變變形速度量呈呈下降趨勢，即即位移加速度度小于0時，曲線如如上圖b和圖c形狀，說明明圍巖是穩(wěn)定定的，以推算算圍巖位移基基本穩(wěn)定時間間，即可以進進行二次襯砌砌的時間。⑦、根據(jù)回歸分析，當當變形速度呈呈不變趨勢，即即位移加速度度等于0時，說明圍圍巖進入異常常蠕變，處于于不穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)中，須發(fā)出出警告，加強強支護系統(tǒng)。⑧、根據(jù)回歸分析，當當變形達到某某一時段后，變變形速度呈增增加趨勢，即即位移加速度度大于0時，曲線如如上圖a III區(qū)，說明圍圍巖趨于坍塌塌危險狀態(tài)。此此時應采取如如下措施：（a）立即停止開挖加強強支護巖層暴暴露面。（b）通知指揮機構(gòu)，現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理，工工地負責人，分分析研究圍巖巖及支護失穩(wěn)穩(wěn)原因，采取取相應對策。圍巖位移極限值的的精確確定是是非常困難的的，圍巖穩(wěn)定定性綜合判斷斷是很復雜的的也是很重要要的，根據(jù)有有關(guān)規(guī)范、以以往的量測經(jīng)經(jīng)驗及查閱關(guān)關(guān)寶樹先生的的《隧道施工工要點集》一一書，綜合考考慮后選定量量測管理基準準值為：拱頂下沉管理基準準值：Ⅱ級圍巖15mmm；Ⅲ級圍巖40mmm；Ⅳ級圍巖45mmm。水平收斂管理基準準值：Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級圍巖均為為25mm。C控制圍巖失穩(wěn)的對對策①、對未支護的圍巖巖調(diào)整支護參參數(shù)，如增設設超前支護，增增設鋼架或加加密鋼架，加加密系統(tǒng)錨桿桿增設鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，加大噴層層厚度等。②、改變施工方法，如如增設臨時仰仰拱等。③、對已作初期支護護地段采取加加密錨桿，掛掛網(wǎng)及復噴砼砼。④、與設計單位取得得聯(lián)系，提前前作二次襯砌砌，二次襯砌砌改為鋼筋砼砼。仰拱緊跟跟或仰拱超前前。⑤、二次襯砌施作時時間的控制標標準（a）隧道周邊點的徑徑向位移速度度VuVu＜0.1mm/d（跨跨度小于100m時）Vu＜0.2mm/d（跨跨度大于100m時）（b）支護接觸應力變變化速度VpVp＜5kpa/月（c）變形量已達最大大變形量的80%以上D變形管理系數(shù)、允許最大水平相相對收斂值（%）和最大拱拱頂下沉值（cm）表允許最大水平相對對收斂值（%）圍巖級別埋深（m）＜5050～300300～500Ⅲ0.1～0.30.2～0.50.4～1.2Ⅳ0.15～0.550.4～1.20.8～2.0Ⅴ0.2～0.80.6～1.61.0～3.0允許最大拱頂下沉沉值（cm）覆蓋層厚度（m）硬巖塑性地層10～151～22～5500以上6～122～40②、變形管理系數(shù)變形管理系數(shù)表管理等級管理位移施工狀態(tài)III可正常施工Ⅱn應加強支護I＞應采取特殊措施注：μ0—實測變形值；μnn—允許變形值值3.1.2洞口工工程洞口及淺埋偏壓段段是施工安全全控制的重點點部位、環(huán)節(jié)節(jié)，應加強施施工過程控制制，施工期間間應先檢查邊邊、仰坡周圍圍山體的穩(wěn)定定情況，先清清除松散體及及不穩(wěn)定土體體，對地表裂裂縫應提前處處理；開挖后后易失穩(wěn)時，應應采用先加固固后開挖的施施工方法，嚴嚴格控制洞口口及淺埋、偏偏壓段施工開開挖，施工開開挖應不影響響隧道地層及及邊、仰坡穩(wěn)穩(wěn)定，并應避避免大開大挖挖。施工過程程中應適當增增加監(jiān)控量測測頻率，加強強對邊、仰坡坡及淺埋段地地表裂縫及變變形監(jiān)測。洞洞口段施工應應避開雨季，做做好邊仰坡綠綠化和植被養(yǎng)養(yǎng)護，防止坍坍塌。隧道進進出口設計有有抗滑樁時優(yōu)優(yōu)先施工抗滑滑樁，抗滑樁樁施工方案按按照人工挖孔孔樁工藝施工工，待預加固固樁達到設計計強度后方可可進行洞口段段開挖。洞口口開挖前應在在邊仰坡開挖挖邊緣10米外設置天溝，天天溝在分界斷斷面處應與路路基水溝順接接。施工按照照圖紙要求設設置截水溝、土土石方開挖、邊邊仰坡加固、進進洞施工、洞洞口段襯砌的的順序進行。開刷土石方前，將將洞口位置樁樁位放出，挖挖掘機開挖洞洞口土石方，土土石方一起開開挖到位，不不進行二次修修邊開挖，施施工過程中加加強對邊、仰仰坡的觀測，避避免對洞門仰仰坡及邊坡的的擾動。洞口口土石方開挖挖完后，立即即進行洞口邊邊仰坡噴錨防防護，采用φ22帶肋鋼筋錨錨桿，φ8鋼筋網(wǎng)片，噴噴射混凝土厚厚度10厘米。黃土地地質(zhì)進洞按貼貼壁進洞施工工方法組織進進洞，以下為為切式洞門貼貼壁進洞施工工工序。Ⅰ：截水天溝施工后后，對洞門進進行刷坡，然然后施工洞口口矮邊墻、導導向墻及邊坡坡防護，將導導向墻與洞口口防護連接成成整體，在此此防護的基礎礎上開挖后進進洞。當坡面面滿足洞門設設置條件時可可不刷坡，順順坡面掏槽設設置導向墻。Ⅱ-1：開挖①部臺階，開開挖后設置220cm厚網(wǎng)噴混凝凝土防護，采采用單層φ8鋼筋網(wǎng)（間間距20×200cm），Φ22砂漿錨桿（間間距1.5×11.5m），一般地地段長5m。Ⅱ-2：開挖②部臺階，開開挖后設置20cm厚網(wǎng)噴混凝凝土防護，采采用單層φ8鋼筋網(wǎng)（間間距20×200cm），Φ22砂漿錨桿（間間距1.5×11.5m），一般地地段長5m。Ⅱ-3：開挖③部臺階，開開挖后設置20cm厚網(wǎng)噴混凝凝土防護，采采用單層φ8鋼筋網(wǎng)（間間距20×200cm），Φ22砂漿錨桿（間間距1.5×11.5m），一般地地段長5m。Ⅲ-1：布置洞門段環(huán)向向排水板，共共三道，包括括：洞門段與與洞身交界處處一道，洞門門暗埋段沿地地面線距明暗暗邊線50cm斜向設置一一道，外露部部分中部豎向向左右各一道道。Ⅲ-2：布置縱向HFPPE107//96雙壁打孔波波紋管（外包包土工布），左左右各一道，在在暗洞排水管管位置，排水水管出洞方向向為下坡。Ⅲ-3：與土體接觸部位位鋪設土工布布、防水板，外外露不小于0.3m；從洞內(nèi)反向向出洞時將暗暗洞土工布和和防水板延伸伸到洞外，防防水板銜接避避開施工縫。Ⅳ-1：模板臺車就位后后安裝外模板板，灌筑混凝凝土。Ⅳ-2：拆除外模，在外外露部位刷涂涂一層厚1.5mm厚的水泥基基滲透結(jié)晶型型防水材料并并采用30mm的M10水泥砂漿保保護層。Ⅳ-3：剪去外露部分土土工布和防水水板，采用M10水泥砂漿灌灌筑洞口接觸觸面以及洞口口周邊裂縫，然然后在洞口與與土體接觸線線處涂刷水泥泥基滲透結(jié)晶晶型防水材料料2遍封口。Ⅴ：洞口段綠化施工。Ⅵ：進行洞內(nèi)開挖施工工。3.1.3洞身身開挖根據(jù)本線設計文件件地質(zhì)說明，本本線隧道按新新奧法原理組組織施工，V級圍巖黃土地層層及軟質(zhì)巖段段采用三臺階階大拱腳法，不良地質(zhì)地地段采用中隔隔壁法，洞門門淺埋偏壓段段采用交叉中中隔壁法，V級圍巖深埋埋黃土地質(zhì)段段采用三臺階階七步開挖法法。隧道施工過過程中開展超超前地質(zhì)預測測預報工作，以以獲取開挖面面前方的準確確地質(zhì)信息。隧道開挖采用光面面爆破，嚴格格控制超欠挖挖，初期支護噴噴射混凝土采采用濕噴工藝藝。（1）本線隧道黃土地質(zhì)質(zhì)段都為V級圍巖，采采用三臺階大大拱腳法施工工，具體施工工工序為：I-利用上一循環(huán)環(huán)架立的鋼架架施作隧道超超前支護1-開挖上臺階（含含大拱腳）；；II-施作上臺階階初期支護（含含大拱腳）；；III-施作臨時時仰拱2-開挖中臺階（含含大拱腳）；；IV-施作中臺階階兩側(cè)初期支支護（含大拱拱腳），圍巖巖為軟質(zhì)巖段段時，中臺階階也需施作臨臨時仰拱；3-下臺階開挖；；V-施作下臺階兩兩側(cè)初期支護護；4-開挖仰拱；VI-施作仰拱初初期支護；VVII-施做仰拱；；VIII-仰拱填充；；IX-根據(jù)量測結(jié)結(jié)果分析，待待初期支護收收斂后，利用用襯砌模板臺臺車一次性灌灌筑IX部二次襯砌砌（拱墻襯砌砌一次施作），施施工工序橫斷斷面及縱斷面見下圖。 （2）當隧道圍巖為V級級圍巖不良地地質(zhì)段(包括：淺埋埋偏壓、地層層穩(wěn)定性差、軟軟弱圍巖地下下水發(fā)育、對對沉降有嚴格格控制要求等等地段)時，采用中中隔壁法施工工，具體施工工工序為：1)I-利用上一一循環(huán)架立的的鋼架施作隧隧道超前支護護；1-左側(cè)上部開挖挖；II-左側(cè)上部初初期支護；2-左側(cè)中部開挖挖；III-左側(cè)中部初初期支護；3-左側(cè)下部開挖挖；IV-左側(cè)下部初初期支護；4-右側(cè)上部開挖；VV-右側(cè)上部初初期支護；5-右側(cè)中部開挖；VVI-右側(cè)中部初初期支護；6-右側(cè)下部開挖；VVII-右側(cè)下部初初期支護；7-拆除中隔壁；VIII-施作仰拱；IX-仰拱填充；；X-根據(jù)量測結(jié)果，待待初期支護收收斂后利用襯襯砌模板臺車車一次性灌筑筑VIII部二次襯砌砌（拱墻襯砌砌一次施作），施工工序橫斷面及縱斷面見下圖。（3）當隧道洞門段為淺淺埋偏壓地段段是，采用交交叉中隔壁法法施工，具體體施工工序為為：1、（1）利用上一一循環(huán)架立的的鋼架施作隧道洞身身、側(cè)壁導坑坑縱向超前支支護。（2）開挖①部，同時時，每循環(huán)進進尺一次，掌掌子面噴8cm厚混凝土封封閉（僅對V級圍巖）（3）施作作①部導坑周邊邊的初期支護護和臨時支護護，既初噴4cm厚混凝土，架架立鋼架（包包括導坑的臨臨時鋼架），并并設置鎖腳錨錨桿。（4）鉆設設徑向錨桿后后復噴混凝土土至設計厚度度。2、（1）開挖②部部，同時，每每循環(huán)進尺一一次，掌子面面噴8cm厚混凝土封封閉（僅對V級圍巖）（2）施作作②部導坑周邊邊的初期支護護和臨時支護護，既初噴4cm厚混凝土，架架立鋼架（包包括導坑的臨臨時鋼架），并并設置鎖腳錨錨桿。（3）鉆設徑向錨桿后后復噴混凝土土至設計厚度度。3、開挖③部并施作作導坑周邊的的初期支護和和臨時支護，步步驟及工序同同②。4、在滯后于③部一段段距離后，開開挖④部并施作導導坑周邊的初初期支護和臨臨時支護，步步驟及工序同同②。5、開挖⑤部。施作作周邊的初期期支護和臨時時支護，步驟驟及工序同②。6、開挖⑥部。施作作周邊的初期期支護和臨時時支護，步驟驟及工序同②。7、逐段拆除靠近二二次襯砌6～8m仰拱范圍內(nèi)內(nèi)中隔壁底部部鋼架單元，灌灌筑該段VII部仰拱。8、灌筑該段內(nèi)VIIII部隧底填充充。并接長中中隔壁臨時鋼鋼架，使鋼架架底支撐于仰仰拱填充頂面面。9、（1）根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)結(jié)果分析，待待初期支護收收斂后，逐段段拆除多余的的臨時鋼架。（2）利用用襯砌模板臺臺車一次性灌灌筑IX部二次襯砌砌（拱墻襯砌砌一次施作），施工工序橫斷面及縱斷面見下圖。（4）當圍巖為V級圍圍巖深埋黃土土質(zhì)地段，采采用三臺階七七步法施工，具具體施工工序序如下：1、（1）利用上一循環(huán)架架立的鋼架施施作隧道超前前支護。（2）弱爆破破分部開挖①①部，同時，每每進尺1.22~2.0m，V級圍巖地段段掌子面噴8cm厚混凝土封封閉。（3）分部施作①部導導坑周邊的初初期支護，即即初噴4cm厚混凝土，架架立鋼架。（4）施作鎖腳鋼管。（5）鉆設系統(tǒng)錨桿后后復噴混凝土土至設計厚度度。2、（1）在滯后于①部一一段距離后，弱爆破左右交錯開挖②、③部。（2）每進尺1.2~~2.0m，V級圍巖地段段掌子面噴8cm厚混凝土封封閉。（3）導坑周邊部分初初噴4cm厚混凝土，施施作鋼架，并并設鎖腳鋼管管。（4）鉆設系統(tǒng)錨桿后后復噴混凝土土至設計厚度度。3、（1）在滯后于③部一一段距離后，弱弱爆破左右交交錯開挖④、⑤部。（2）導坑周邊部分初初噴4cm厚混凝土，施施作鋼架。（3）鉆設系統(tǒng)錨桿后后復噴混凝土土至設計厚度度。4、分臺階開挖⑥部部。5、（1）開挖⑦部。（2）隧底周邊部分噴噴4cm厚混凝土，施施作鋼架。（3）復噴混凝土至設設計厚度。6、灌筑Ⅷ部仰拱及及隧底填充（仰仰拱及隧底填填充應分次施施作）。7、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)結(jié)果，待初期期支護收斂后后，利用襯砌砌模板臺車一一次性澆筑Ⅸ部襯砌（拱拱墻襯砌一次次施作）。施施工工序橫斷斷面圖、透視視圖、縱斷面面圖、平面圖圖見下圖：（1）三臺階七步開挖挖法施工工序序橫斷面圖（見見下圖）（2）三臺階七步開挖挖法施工工序序透視示意圖圖（見下圖）（3）三臺階七步開挖挖法施工工序序縱斷面示意意圖（見下圖圖）（4）三臺階七步開挖挖法施工工序序平面示意圖圖（見下圖）3.1.4超前支支護施工根據(jù)圍巖地質(zhì)情況況分別采取長長管棚、中管管棚、超前小小導管超前支支護，超前管管棚采用管棚棚鉆機施做，施施做前應先做做好護拱或?qū)驂Α３扒白{小導管管采用風鉆鉆鉆孔，由注漿漿泵注漿。（1）大管棚施工1）大管棚施工工藝藝見下頁圖“大管棚施工工工藝圖”。（2）施工方法隧道進出口段采用用大管棚超前前支護，大管管棚采用地質(zhì)質(zhì)鉆機成孔，注注漿泵注漿，外外插角為1°～3°。施工準備：開挖至至管棚施作空空間位置時，預預留鉆機作業(yè)業(yè)平臺，安設設導向架及導導向管，施作作導向墻（套套拱），搭設設作業(yè)平臺架架并固定牢固固。成孔：采用水平地地質(zhì)鉆機，從從導向管內(nèi)鉆鉆孔。安設：由機械頂進進，鋼管節(jié)段段間用絲扣連連接；頂進前前先進行管節(jié)節(jié)加工采用不不同長度規(guī)格格，相鄰交替替錯接安裝。管管棚頂?shù)轿缓蠛?，鋼管與導導向管間隙用用M40砂漿堵塞嚴密密，堵塞時設設置進漿孔和和排氣孔。注漿：注漿壓力為為0.5～2.0Mppa，當排氣孔孔流出漿液后后，關(guān)閉排氣氣孔，繼續(xù)注注漿，達到設設計注漿量或或注漿壓力時時停止注漿，施施工過程中，為為了防止注漿漿過程中發(fā)生生串漿，每鉆鉆完一個孔，隨隨即就安設該該孔的鋼管并并注漿，然后后再進行下一一孔的施工。施工準備施工準備搭設鉆機平臺拌制漿液鉆機安裝調(diào)試套管跟進鉆孔退出鉆桿、鉆頭接長鉆桿及套管鋼管外露端封堵焊接注漿嘴壓注水泥漿設備進場管棚鋼管加工結(jié)束架立拱架、預埋導向管澆筑導向墻（架）洞外試機經(jīng)緯儀、水平儀校正鉆桿方向鉆孔方向角度控制逐節(jié)安裝鋼管取出套管下一根管棚施工 大管棚施工工藝圖圖（2）超前小導管支護護施工1）超前小導管施工工工藝見下圖圖。超前小導管施工工工藝圖2）施工方法采用風鉆鉆孔，用用錘擊或鉆機機將小導管頂頂入，注漿泵泵注漿。3）施工技術(shù)措施小導管的縱向搭接接長度不小于于設計，外插插角滿足規(guī)范范要求，與線線路中線方向向大致平行。孔孔位鉆設偏差差不超過100cm，孔眼眼長大于小導導管長，鋼管管頂入長度不不小于管長的的90％，用高壓壓風將管內(nèi)砂砂石吹出。3.1.5初期支支護施工支護類型主要有：：砂漿錨桿、中中空注漿錨桿桿、鋼筋網(wǎng)、噴噴射混凝土、鋼鋼支撐、格柵柵鋼架等。（1）砂漿錨桿鉆孔使用簡易開挖挖臺車，YT-28鑿巖機鉆眼眼；錨桿預先先在洞外按設設計要求加工工制作，施工工時錨桿鉆孔孔位置及孔深深必須精確，錨錨桿要除去油油污、鐵銹和和雜質(zhì)。按設設計要求鉆鑿鑿錨桿孔眼，達達到標準后，用用高壓風清除除孔內(nèi)巖屑，用用注漿泵注漿漿，然后將加加工好的桿體體打入孔內(nèi)，并并將錨桿與鋼鋼筋網(wǎng)聯(lián)為整整體。“砂漿錨桿施工工藝藝流程”見下頁圖。砂漿錨桿施工工藝藝流程圖施工工藝說明：1）鉆孔：采用YTT-28風鉆?？孜黄畈淮笥?10mm，孔孔深偏差不大大于50mmm，采用“先注漿后安安裝錨桿”的程序施工工，鉆頭直徑徑大于錨桿直直徑15mmm。2）安裝：系統(tǒng)錨桿桿在圍巖開挖挖和初噴混凝凝土后打設，鉆鉆孔時確?？卓卓趲r面平整整，使巖面與與鉆孔方向垂垂直，局部隨隨機錨桿的孔孔軸方向與可可能滑動面的的傾向方向相相反，其與滑滑動面的交角角大于45°，間距1.0～1.5m，梅花花形布置。錨錨桿注漿后，在在砂漿凝固前前，不敲擊、碰碰撞和拉拔。3）質(zhì)量檢查：注漿漿密實度試驗驗：選取與現(xiàn)現(xiàn)場錨桿直徑徑和長度、錨錨孔孔徑和傾傾斜度相同的的錨桿和塑料料管，采用與與現(xiàn)場注漿相相同的材料和和配比拌制的的砂漿，并按按現(xiàn)場施工相相同的注漿工工藝進行注漿漿，養(yǎng)護7天后檢查其其密實度。4）拉拔力試驗：每每300根錨桿中抽抽查3根進行拉拔拔試驗。砂漿漿錨桿養(yǎng)護28天后，安裝裝拉拔設備，逐逐級加載至錨錨桿拔出或拉拉斷為止，拉拉力方向與錨錨桿軸線一致致。（2）中空注漿錨桿中空注漿錨桿施工工鉆孔使用YT-28風動鑿巖機機，鉆孔前根根據(jù)設計要求求定出孔位，鉆鉆孔保持直線線并與所在部部位巖層結(jié)構(gòu)構(gòu)面盡量垂直直，鉆孔直徑徑φ42mm，鉆鉆孔深度大于于錨桿設計長長度10cmm。中空注漿漿錨桿施工工工藝流程見下下圖。移到下一工作段移到下一工作段施工準備測放錨桿位置中空錨桿安裝注漿封口拌制漿液備料鉆孔中空注漿錨桿施工工藝框圖施工工藝說明：1）鉆孔：按設計位位置沿拱部開開挖輪廓上標標出錨桿位置置；用錨桿鉆鉆機或風槍鉆鉆孔，鉆至設設計深度后，用用水或高壓風風清孔，經(jīng)檢檢查后進行錨錨桿安設。2）錨桿安裝：中空空錨桿按設計計要求在廠家家定做，使用用前先檢查錨錨桿孔中有無無異物堵塞，如如有異物清理理干凈，用風風槍將錨桿送送入孔內(nèi)，錨錨桿的外露長長度10～15cm，然后安裝裝孔口帽（止止?jié){塞）。3）注漿準備：為了了保證連續(xù)不不間斷注漿，注注漿前認真檢檢查注漿泵的的狀況是否良良好，配件是是否備齊；檢檢查制漿的原原材料是否備備齊，質(zhì)量是是否合格。漿漿液采用水泥泥漿，檢查無無問題后開始始注漿。4）注漿作業(yè)：迅速速將錨桿、注注漿管及注漿漿泵用快速接接頭連接好。開開動注漿泵注注漿，直至漿漿液從孔口周周邊溢出或壓壓力表達到設設計壓力值為為止。每根錨錨桿注漿必須須連續(xù)注滿。一一根錨桿完成成后，迅速卸卸下注漿軟管管和錨桿接頭頭，清洗后移移至下一根錨錨桿使用。注注漿過程中，每每次移位前及及時清洗快速速接頭，以保保證注漿連續(xù)續(xù)進行。漿液液嚴格按配合合比配制，并并隨配隨用，以以免漿液在注注漿管、注漿漿泵中凝結(jié)。注注漿過程中若若出現(xiàn)堵管現(xiàn)現(xiàn)象，及時清清理錨桿、注注漿軟管和注注漿泵；當注注漿泵的壓力力表顯示有壓壓力，則卸壓壓后再拆接頭頭進行處理。為為保證注漿效效果，嚴格控控制注漿壓力力，橡膠止?jié){漿塞打入孔口口不小于300cm，而且且要待排完氣氣之后立即用用快凝水泥砂砂漿封閉止?jié){漿塞以外的鉆鉆孔。（3）鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)沿拱墻鋪設設，鋼筋網(wǎng)的的鋪設在初噴噴和系統(tǒng)錨桿桿施作后安設設。鋼筋網(wǎng)固固定在錨桿末末端，鋼筋類類型及網(wǎng)格間間距按設計施施作。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)必須安裝順順直，隨被支支護巖面的實實際起伏狀鋪鋪設，與被支支護巖面間隙隙約3cm，鋼筋筋網(wǎng)與鋼筋網(wǎng)網(wǎng)連接處、鋼鋼筋網(wǎng)與錨桿桿連接處點焊焊在一起，使使鋼筋網(wǎng)在噴噴射時不晃動動。鋼筋網(wǎng)在在加工廠加工工成片，在洞洞內(nèi)再焊接起起來形成整體體。鋼筋網(wǎng)加加工允許偏差差：間距±10mm，搭搭接長度±15mm；表表面保護層厚厚度不小于220mm，不不允許將錨桿桿、鋼筋頭外外露。（4）鋼支撐1）加工鋼支撐加工時首先先根據(jù)各單位位長度下好料料，然后在車車間工裝臺上上彎制。鋼架架的焊接在胎胎模內(nèi)焊接，控控制變形。按按設計加工好好各單元鋼架架后，組織試試拼，檢查鋼鋼架尺寸及輪輪廓是否合格格。加工允許許誤差：沿隧隧道周邊輪廓廓誤差不大于于3cm，平面面翹曲小于±2cm，接頭頭連接要求同同類之間可以以互換。結(jié)構(gòu)試驗時，在工工作臺上將鋼鋼架拼裝成環(huán)環(huán)。外側(cè)焊油油頂座，采用用油頂按設計計荷載加壓。使使用鋼筋力計計及收斂儀量量測鋼架內(nèi)力力和變形情況況。鋼架施工工藝流程程見下頁圖“鋼支撐施工工工藝流程圖圖”。2）鋼支撐的安裝鋼支撐在初噴混凝凝土后安設，鋼鋼支撐底腳置置于牢固的基基礎上，盡量量密貼圍巖并并與錨桿焊接接牢固，鋼支支撐之間按設設計縱向連接接。分部開挖挖法施工時，鋼鋼拱架拱腳打打設直徑為222mm的鎖鎖腳錨桿，錨錨桿長度不小小于3.5mm，數(shù)量為2～4根。下半部部開挖后鋼支支撐及時落底底接長，封閉閉成環(huán)。鋼架架與噴混凝土土形成一體，鋼鋼架與圍巖間間的間隙用噴噴混凝土充填填密實；各種種形式的鋼支支撐全部被噴噴射混凝土覆覆蓋，保護層層厚度不得小小于50mmm。施工準備施工準備開挖面超欠挖處理初噴混凝土測定鋼支撐位置鋪設鋼筋網(wǎng)、架立鋼架安裝縱向鋼筋連接筋安裝質(zhì)量檢驗噴混凝土結(jié)束原材料檢驗鋼構(gòu)件加工運入洞內(nèi)拼裝注漿試驗清除拱(柱）腳底浮渣錨桿固定、打鎖腳錨桿試拼、檢驗校正處理不合格合格合格鋼支撐施工工藝流流程圖3）鋼架安裝標準鋼架安設前檢查掌掌子面開挖凈凈空，并挖除除鋼架底腳處處虛碴，決不不允許用虛碴碴填在超挖拱拱腳底部，墊墊方木或型鋼鋼進行高差調(diào)調(diào)整，開挖尺尺寸允許誤差差±5cm。3.1.6仰拱及及鋪底施工為保證施工安全，仰仰拱混凝土應應及時施作，支支護盡早閉合合成環(huán)，整體體受力，確保保支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)穩(wěn)定。在隧道道正洞Ⅳ、Ⅴ級圍巖中，待待噴錨支護全全斷面施作完完成后，根據(jù)據(jù)圍巖收斂量量測結(jié)果，拆拆除臨時支護護，開挖并灌灌筑仰拱及填填充混凝土，為為減少其與出出碴運輸?shù)母筛蓴_，采用仰仰拱橋技術(shù)，全全幅一次灌筑筑，一次灌筑筑仰拱混凝土土長度不大于3m。仰拱施工工工藝流程見見下頁圖“仰拱施工工工藝流程圖”。設槽形擋頭模設槽形擋頭模測量設置安裝仰拱鋼筋開挖清浮碴報檢灌筑砼搗固抽排水接縫處理混凝土生產(chǎn)、運輸養(yǎng)護仰拱施工工藝流程程圖（1）仰拱混凝土工藝藝：1）測量放樣，由內(nèi)內(nèi)軌頂標高，反反算仰拱基坑坑底標高；2）采用挖掘機一次次性開挖到位位（全斷面開開挖爆破一次次到位，暫不不出碴），人人工輔助清理理底部浮碴雜雜物；3）將上循環(huán)仰拱混混凝土接頭鑿鑿毛處理，按按設計要求安安裝仰拱鋼筋筋，并預留與與邊墻襯砌連連接筋；4）自檢合格后，報報監(jiān)理工程師師隱蔽檢查并并簽證，混凝凝土輸送車運運輸灌筑，插插入式振動棒棒搗固。為能能盡早便于行行車，采用早早強型混凝土土。（2）仰拱和底板施工工應符合下列列要求：1）施工前，應將隧隧底虛碴、雜雜物、泥漿、積積水等清除，并并用高壓風將將隧底吹洗干干凈，超挖應應采用同級混混凝土回填。2）仰拱超前拱墻二二次襯砌，其其超前距離保保持3倍以上襯砌砌循環(huán)作業(yè)長長度。3）底板、仰拱的整整體澆筑采用用防干擾作業(yè)業(yè)平臺保證作作業(yè)空間；仰仰拱成型采用用浮放模板支支架。4）仰拱、底板混凝凝土整體澆筑筑，一次成型型。5）填充混凝土在仰仰拱混凝土終終凝后澆筑，不不得同時澆筑筑。仰拱拱座座與墻基同時時澆筑，排水水側(cè)溝與邊墻墻同時澆筑。6）仰拱施工縫和變變形縫作防水水處理。7）膨脹巖性地段，開開挖后及時施施作仰拱。8）填充混凝土強度度達到5MPa后允許行人人通行，填充充混凝土強度度達到設計強強度的100％后允許車車輛通行。3.1.7防水板板施工初期支護與二次襯襯砌間設EVA防水板和土土工布作為防防水層，材質(zhì)質(zhì)符合設計要要求標準，防防水板采用無無釘鋪設。無無釘鋪設施工工方法見下頁頁圖。（1）基面處理基面處理：鋪設防防水層前對初初期支護大致致找平，邊墻墻及拱部補噴噴找平、底部部砂漿找平。對對外露的錨桿桿、管棚等切切除、磨平，水水泥砂漿封堵堵找平等，并并全環(huán)施做一一層2cm厚的防防水砂漿。出水點處理：在鋪鋪設防水板前前，初期支護護噴層表面漏漏水及時處理理，采用注漿漿堵水或埋設設排水管直接接排水到邊溝溝，保持基面面的干燥。（2）鋪設防水板防水板采用無釘鋪鋪設方法，一一次鋪設長度度根據(jù)混凝土土循環(huán)灌筑長長度確定，鋪鋪設前先行試試鋪，再加以以調(diào)整。防水水板采用無釘釘孔鋪設，即即先用φ80塑料墊圈和和射釘將無紡紡布固定于基基面上（墊圈圈間距：拱00.5m～0.8m，邊邊墻1.0mm，呈梅花型型布置），再再將防水板用用專用粘合劑劑粘合在墊圈圈上。（3）防水板焊（粘）接接防水板接縫采用熱熱合機自動焊焊縫形成或?qū)Ｓ媚z粘結(jié)，即即將兩層防水水板的邊緣搭搭接不小于15cm，通過熱熔熔加壓或?qū)Ｓ糜媚z粘合，兩兩側(cè)接縫寬不不小于2.55cm；當縱縱向接縫與環(huán)環(huán)向接縫成十十字交叉時（十十字形接縫），事事先對縱向接接縫外的多余余搭接部分齊齊根處削去，將將臺階修理成成斜面并整平平。（4）防水板質(zhì)量檢查查和處理1）外觀檢查防水板鋪設均勻連連續(xù)，接縫寬寬度不小于225mm，搭搭接寬度不小小于150mm，接縫平順順、無褶皺、均均勻連續(xù)，無無假焊、漏焊焊、焊穿或夾夾層等現(xiàn)象。2）接縫質(zhì)量檢查防水板搭接用熱合合機進行焊接接或?qū)Ｓ媚z粘粘結(jié)，接縫為為雙面縫，中中間留出空隙隙以便充氣檢檢查。檢查方方法為：用5號注射針頭頭與打氣筒相相連，針頭處處設壓力表，將將打氣筒加壓壓至1.5MPPa時，停停止充氣，保保持該壓力達達2min，否則說明明有未焊好之之處。用肥皂水涂在焊接接縫上，產(chǎn)生生氣泡地方重重新焊接或粘粘結(jié)，直到不不漏氣為止。檢檢查數(shù)量采取取隨機抽樣的的原則，每10條抽試一條條，為保證質(zhì)質(zhì)量，每天每每臺熱合機焊焊接制取一個個試樣，注明明取樣位置、焊焊接操作者及及日期，供試試驗檢查之用用。3）要保持防水層接接頭處的潔凈凈、干燥，同同時在下一階階段施工前不不得將其弄破破損。4）二次襯砌混凝土土澆筑前加強強對防水層的的保護，注意意鋼筋的運輸輸及綁扎過程程中可能對防防水板產(chǎn)生的的損傷，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)層面有破損損及時修補。（5）鋪設防水板的施施工技術(shù)措施施防水板鋪設前，先先割除混凝土土襯砌表面外外露的錨桿頭頭，鋼筋尖頭頭等硬物，凸凸凹不平處需需先噴平，使使混凝土表面面平順；局部部漏水處需先先進行處理。防水板，特別是在在凸凹較大的的基面上，要要預留足夠的的松散系數(shù)，使使其留有余地地，并在斷面面變化處增加加懸掛點，保保證緩沖面與與混凝土表面面密貼。同時時做好防水板板與泄水孔的的密閉性連接接。鋪設防水水板地段距開開挖工作面不不小于爆破安安全距離。襯襯砌混凝土灌灌注前檢查防防水板質(zhì)量，填填寫檢查證。灌灌注襯砌混凝凝土時，不損損壞塑料防水水板。防水板板是易燃物品品，一旦燒穿穿，影響防水水效果，因此此工作區(qū)內(nèi)禁禁止煙火，并并設消防設施施和高壓水管管備用。3.1.8隧道防防排水系統(tǒng)施施工防排水遵循“防、排排、截、堵結(jié)結(jié)合，因地制制宜，綜合治治理”的原則，以以混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)自防水為主主體，以襯砌砌三縫為重點點，達到防水水可靠，不留留后患。（1）結(jié)構(gòu)自防水襯砌混凝土一般段段落抗?jié)B等級級不得低于P10，處于凍融融環(huán)境及化學學侵蝕環(huán)境段段混凝土襯砌砌抗?jié)B等級不不得低于P12。混凝土輸輸送車運輸，輸輸送泵輸送入入模，插入式式搗固器配合合附著式振動動器進行搗固固，確保混凝凝土內(nèi)實外美美。（2）施工縫防水全隧環(huán)向施工縫采采用中埋式止止水帶和外貼貼式止水帶防防水；縱向施施工縫采用外外貼式止水帶帶加鋼邊橡膠膠止水帶防水水。止水帶安安裝方法及要要求：沿設計計襯砌軸線，每每隔0.5米在擋頭板上上鉆一直徑為為φ8的鋼筋孔；；將制成的鋼鋼筋卡，由待待灌混凝土側(cè)側(cè)向另側(cè)穿入入，內(nèi)側(cè)卡緊緊止水帶之半半另一半止水水帶平靠在擋擋頭板上；待待混凝土凝固固后拆除擋頭頭板，將止水水帶靠鋼筋拉拉直、拉平然然后彎鋼筋卡卡套上止水帶帶（如下頁圖圖所示）。止水帶接頭焊接采采用專用工具具熱融焊接。（3）變形縫防水變形縫設止水帶止止水，止水帶帶寬度和材質(zhì)質(zhì)的物理性能能均應符合設設計要求，且且無裂紋和氣氣泡。接縫平平整牢固，不不得有裂口和和脫節(jié)現(xiàn)象。變變形縫的端頭頭模板應釘有有填縫板，填填縫板與嵌入入式止水帶中中心線應和變變形縫中心重重合，并用模模板固定牢固固，止水帶不不得穿孔或用用鐵釘固定。端端頭模板支立立允許偏差為為：平面位置置±10mm，垂垂直度2‰。灌筑前校校正止水帶位位置，表面清清理干凈，止止水帶損壞處處應修補，頂頂?shù)装褰Y(jié)構(gòu)止止水帶的下側(cè)側(cè)混凝土應振振實，將止水水帶壓緊后方方可繼續(xù)灌筑筑混凝土。邊邊墻處止水帶帶必須固定牢牢固，內(nèi)外側(cè)側(cè)混凝土應均均勻、水平灌灌筑，保持止止水帶位置正正確、平直、無無卷曲現(xiàn)象。（4）排水盲管施工環(huán)向盲溝采用Ф550mm軟式式透水管，縱縱向盲溝采用用Ф80mm軟式透水管管，施工位置置按設計要求求設置。排水盲管施工工藝藝框圖見下圖圖。透水盲溝施工工藝藝框圖（5）隧道結(jié)構(gòu)防排水水施工工藝合格合格原材料檢驗和試驗隱蔽檢查隱蔽檢查不合格合格不合格鋪設防水板襯砌臺車定位進入下一道工序檢查凈空及初期支護表面情況割除外露超長的鋼筋、錨桿、整平凹凸不平的表面安裝施工縫止水帶安裝環(huán)縱向透水盲管和盲溝隧道結(jié)構(gòu)防排水施施工工藝框圖圖3.1.9二次襯襯砌施工二次襯砌采用全斷斷面液壓整體體模板襯砌臺臺車模注砼，隧隧道二次襯砌砌混凝土在1#拌和站集中中拌制，由混混凝土攪拌運運輸車運輸混混凝土；混凝凝土輸送泵泵泵送入模，插插入式振搗器器配合附著式式振動器振搗搗，在模筑襯襯砌施工時，按按設計要求準準確埋設各種種預埋件并預預留壓漿孔。（1）施工工藝二次襯砌工藝框圖圖見下圖“二次襯砌施施工工藝流程程圖”。（2）工藝要求當隧道周邊位移速速率小于0.1～0.2mm/d，或拱頂下下沉速率小于于0.07～0.15mmm/d，可認為圍圍巖變形基本本穩(wěn)定，此時時可進行二次次襯砌；當發(fā)發(fā)現(xiàn)凈空位移移量過大或收收斂速度無穩(wěn)穩(wěn)定趨勢時提提前施作二次次襯砌砼，按按更低一級圍圍巖類別施作作二次襯砌砼砼。采取二次次襯砌增加鋼鋼筋或提高二二次襯砌的砼砼強度等級的的方法加強。仰拱及填充緊隨開開挖進行，為為減少其與出出碴運輸?shù)母筛蓴_，采用仰仰拱橋技術(shù)，全全幅一次灌筑筑，先灌筑仰仰拱、填充及及邊墻基礎，后后灌筑墻拱砼砼。二次襯砌施工工藝流程圖二次襯砌施工工藝流程圖監(jiān)控量測確定施作混凝土襯砌時間混凝土拌和站混凝土運輸混凝土輸送泵施作安裝止水帶涂脫模劑、臺車移位臺車定位1、中線水平放樣檢查2、鋪設襯砌臺車軌道3、臺車模板涂脫模劑4、邊墻基礎工作縫處理5、防水板表面除塵，灑水濕潤養(yǎng)護，穩(wěn)定性觀測臺車脫模退出灌注混凝土1、自檢2、監(jiān)理工程師進行隱蔽檢查施工防水層鋼筋綁扎1、自檢2、監(jiān)理工程師進行隱蔽檢查1、自檢2、監(jiān)理工程師進行隱蔽檢查二襯施工準備1、水平定位立模2、拱部中心線定位立模3、邊墻模板凈空定位邊墻基礎：采用大大塊整體鋼模模板分段進行行邊墻基礎施施工。襯砌防排水：襯砌砌臺車就位前前先按設計及及規(guī)范要求施施工隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)襯砌防排水水設施。隧道道襯砌前必須須對中線、標標高、斷面尺尺寸和凈空大大小進行檢查查，滿足設計計要求。嚴格格砼和鋼筋砼砼原材料試驗驗、驗收，精精心選用水泥泥、粗細骨料料、外加劑，精精心進行配合合此設計并不不斷優(yōu)化，嚴嚴格按配合比比準確計量。模板臺車就位前，準準確安裝拱頂頂排氣管，確確保封頂時不不出現(xiàn)空洞。澆注砼前，先檢查查斷面、中線線水平、防水水板安裝質(zhì)量量、滲漏水情情況，清除基基底積水、松松碴雜物。灌灌筑前認真做做好隱蔽檢查查。施工方法法及安排獲得得監(jiān)理工程師師批準。襯砌模板臺臺車和工作平平臺下的凈空空滿足機械通通行尺寸。二次襯砌前，將防防水層表面的的粉塵清除干干凈，并灑水水潤濕。嚴格格自動計量站站質(zhì)量控制，絕絕對保證砼的的生產(chǎn)質(zhì)量符符合設計要求求。砼質(zhì)量的的關(guān)鍵在于計計量準確，所所以在生產(chǎn)前前和生產(chǎn)中必必須檢查調(diào)試試計量部分和和自動控制部部分，使其處處于正常范圍圍。自動計量站的料倉倉上加罩格篩篩，控制倒入入倉內(nèi)碎石的的最大粒徑，防防止砼輸送管管堵塞和損壞壞輸送泵，造造成質(zhì)量和機機械事故。襯砌臺車定位要準準確，鎖定牢牢固，接頭密密貼上一次襯襯砌面，保證證每環(huán)之間的的搭接錯臺控控制在3mmm內(nèi)，保持銜銜接和襯砌輪輪廓的正確。泵送砼入倉自下而而上，從已灌灌筑段接頭處處向未灌筑方方向，分層對對稱澆灌，防防止偏壓使模模板變形。封頂砼嚴格按規(guī)范范操作，從內(nèi)內(nèi)向端模方向向灌筑，排除除空氣，保證證拱頂灌筑厚厚度和密實。嚴格控制砼從拌和和出料到入模模的時間，當當氣溫20℃～30℃時，不超過1h，10℃～19℃時不超過1.5h。溝槽與邊墻底部嚴嚴格按設計要要求施工。所所有的蓋板鋪鋪設平穩(wěn)，連連接平順，無無晃動或吊空空，邊緣整齊齊，兩端與溝溝壁的縫隙應應用砂漿找平平。洞內(nèi)圍巖巖有明顯的軟軟硬變化處，可可能引起襯砌砌沉降變形，以以及圖紙要求求處，均設置置變形縫。二次襯砌要注意預預埋件和相關(guān)關(guān)洞室的里程程和高度，使使其準確無誤誤，洞室立模模要穩(wěn)固，在在砼灌筑過程程中不能出現(xiàn)現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。每每循環(huán)脫模后后，清刷模板板，涂脫模劑劑。二次襯砌砌施做時，拱拱頂預埋壓漿漿管，襯砌完完成并達到設設計強度后按按相關(guān)要求進進行拱頂充填填壓漿，確保保襯砌背后無無空隙。3.2重點部位及及特殊的施工工技術(shù)保證措措施3.2.1洞口淺淺埋段、土質(zhì)質(zhì)圍巖地段施施工洞口淺埋段、土質(zhì)質(zhì)圍巖地段施施工關(guān)鍵在于于減少對圍巖巖的擾動，采采用手段包括括：超前支護護、分部開挖挖、隨挖隨護護、密閉支撐撐、監(jiān)控量測測、適時襯砌砌。應及早施施作初期支護護，減少巖層層的暴露、松松動，各施工工工序的距離離盡量縮短。（1）地質(zhì)預報本工區(qū)隧道地質(zhì)復復雜，在施工工中建立超前前地質(zhì)預測預預報系統(tǒng)，采采用綜合超前前地質(zhì)預報手手段探明掌子子面前方地質(zhì)質(zhì)條件，以便便采用有效的的施工措施，避避免施工突發(fā)發(fā)災害的發(fā)生生。工區(qū)長部成立專職職地質(zhì)組并配配專職地質(zhì)管管理人員負責責隧道的地質(zhì)質(zhì)工作，并進進行全過程監(jiān)監(jiān)控指導，確確保各種措施施的落實，確確保地質(zhì)預報報工作的準確確性。地質(zhì)工工作流程見下下圖“超前地質(zhì)預預報工作流程程圖”。見下圖。超前地質(zhì)預報工作流程圖結(jié)合各隧道不同的的地質(zhì)條件，超超前地質(zhì)工作作按照長短結(jié)結(jié)合、上下對對照、定性與與定量相結(jié)合合的辦法來保保證預報的準準確性。根據(jù)據(jù)各種探測方方法的特點，可可分為長距離離控制預報、中中距離預報、短短距離驗證預預報。綜合地地質(zhì)預報主要要措施見“綜合超前地地質(zhì)預報主要要措施表”見下頁表。綜合超前地質(zhì)預報報主要措施表表措施位置地質(zhì)素描洞頂及洞壁左側(cè)洞壁、右側(cè)洞洞壁、洞頂掌子面每10m拍攝一張數(shù)數(shù)碼相片計算算物探方法地質(zhì)雷達20m左右，一次次地質(zhì)雷達在隧底中心和兩側(cè)側(cè)，各布置一一條測線地震反射波法在隧底中心和兩側(cè)側(cè)，各布置一一條測線紅外探水全洞身每30米測測量一次超前水平鉆探單孔水平鉆探（一一般鉆孔深度度30～50米）每150米計劃單孔孔水平鉆探一一孔，多孔水平鉆探計劃在斷層破碎帶帶處基底巖溶勘查地質(zhì)雷達和鉆探根據(jù)要求測試試驗水量、水壓力測試試洞內(nèi)斷層段、溪谷谷、巖溶水軟巖物理力學、膨膨脹性試驗按50米計劃取樣一組地下水侵蝕性判定定取樣每150米計劃取樣樣一組，碎屑屑巖、花崗巖巖地段每100米取樣一組組中距離預報：采用用儀器（地質(zhì)質(zhì)雷達、紅外外探測儀）和和超前地質(zhì)鉆鉆孔進行的距距離在30～50m的驗證預報報。短距離預報：地質(zhì)質(zhì)素描法和采采用加長炮眼眼孔進行的距距離小于30m的預報。（1）利用工作面地質(zhì)質(zhì)素描預報地質(zhì)素描在隧道施施工中全段進進行。地質(zhì)素素描內(nèi)容為：：對開挖掌子面和洞洞身周邊綜合合分析圍巖的的巖性、結(jié)構(gòu)構(gòu)、構(gòu)造和地地下水情況，分分析判斷開挖挖面前方圍巖巖的工程地質(zhì)質(zhì)、水文地質(zhì)質(zhì)特征，并依依此提出工程程措施建議和和進一步預報報的方案。根據(jù)開挖段圍巖的的工程地質(zhì)、水水文地質(zhì)特征征進行預報結(jié)結(jié)果的驗證，提提出是否修改改預報方法及及參數(shù)的意見見。根據(jù)開挖段及開挖挖面水文地質(zhì)質(zhì)情況，提出出注漿止水方方案的建議。（2）工作面超前地質(zhì)質(zhì)鉆孔探測預預報在隧道施工通過斷斷層破碎帶段段每開挖30m，利用超前前水平地質(zhì)鉆鉆孔對開挖前前進方向進行行30～50m的鉆探。除嚴格按照在斷層層破碎帶施作作超前鉆孔外外，結(jié)合超前前探測結(jié)果的的異常段，按按地質(zhì)人員要要求增設鉆孔孔。鉆機鉆孔時要固定定牢固，并安安設孔口管及及高壓閘閥，確確保超前鉆孔孔涌出高壓地地下水時，能能夠有效地控控制。在斷層破碎帶施工工中運用開挖挖用的鉆具進進行長5米的超前鉆鉆孔，對洞身身前方進行全全方位空間探探測，探孔成成放射形布設設。（3）紅外線探水在隧道施工通過斷斷層破碎帶可可能發(fā)生涌水水地段每開挖挖15～30m，對開挖面面前方施作一一紅外線探測測技術(shù)，對地地下水進行預預報。（4）開挖后的周邊探探測地質(zhì)雷達除進行開開挖面前方探探測以外，在在隧道已開挖挖過的隧底、斷斷層破碎帶洞洞壁8～15m范圍進行連連續(xù)探測，以以發(fā)現(xiàn)可能的的不良地質(zhì)體體，及時上報報設計和監(jiān)理理單位進行變變更處理，免免除后患。2）地質(zhì)信息收集與與處理超前地質(zhì)預報建立立一個地質(zhì)信信息系統(tǒng)，通通過各種方法法收集地質(zhì)信信息，進行綜綜合分析、判判斷，編制信信息預報成果果由主管技術(shù)術(shù)人員予以復復核，并報設設計、監(jiān)理。為為變更設計和和施工提供決決策依據(jù)，及及時調(diào)整施工工方法和支護護參數(shù)。經(jīng)分分析、整理的的地質(zhì)資料作作為施工技術(shù)術(shù)資料存檔。采用新的施工方法法和支護參數(shù)數(shù)后，有從施施工過程中獲獲取新的地質(zhì)質(zhì)信息，更新新地質(zhì)信息系系統(tǒng)，經(jīng)處理理后，再一次次反饋給施工工，如此往復復，形成地質(zhì)質(zhì)信息系統(tǒng)化化（2）開挖根據(jù)現(xiàn)有資料針對對不同斷層采采取不同的開開挖方法，在在開挖過程中中根據(jù)實際情情況適時進行行調(diào)整。淺埋埋段、土質(zhì)圍圍巖地段盡量量采用人工開開挖，采用爆爆破法掘進時時，嚴格控制制炮眼數(shù)量、深深度及裝藥量量，以減少爆爆破震動對圍圍巖的影響。淺埋段、土質(zhì)圍巖巖地段施工主主要采用三臺臺階大拱腳法法施工。采用用分部開挖時時，其下部開開挖分左右兩兩側(cè)相距交錯錯作業(yè)。（3）初期支護淺埋段、黃土地質(zhì)質(zhì)圍巖地段的的支護寧強勿勿弱，采用噴噴、錨、網(wǎng)、噴噴支護緊跟、鋼鋼架支護。鋼鋼架緊跟開挖挖施作，及時時封閉成環(huán)，輔輔助支護施工工措施根據(jù)實實際進行設計計變更以及現(xiàn)現(xiàn)場施工安全全需要進行施施作。噴射砼厚度符合設設計要求，加加強監(jiān)控量測測工作，根據(jù)據(jù)位移量測結(jié)結(jié)果，評價支支護的可靠性性和圍巖的穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)，及及時調(diào)整支護護參數(shù)。（4）仰拱超前，襯砌砌適度緊跟仰拱超前施工，襯襯砌適度緊跟跟，形成封閉閉結(jié)構(gòu)，提高高襯砌結(jié)構(gòu)的的承載力；施施工縫、沉降降縫作特殊處處理，一方面面為了防水，另另一方面可減減弱地層活動動性對襯砌結(jié)結(jié)構(gòu)的危害。4.方案所需的特殊機機械、材料、勞勞力計劃4.1勞動力組織織計劃4.1.1項目總總需求勞力計計劃工區(qū)項目部根據(jù)施施工進度計劃劃安排配備管管理人員、工工程技術(shù)人員員、技術(shù)工人人、普通工人人，具體情況況見勞動力配配置計劃表。勞動力配置計劃表表工種管理人員工程技術(shù)人員技術(shù)工人普通工人合計2015年三季度203050120220四季度2540702804152016年一季度3545100400580二季度4555150550800三季度50602007001010四季度506020070010102017年一季度50602307501050二季度45552007001000三季度45552007001000四季度40501806008702018年一季度3040120380570二季度1020402002704.1.2主要工工裝及檢測設設備擬投入本工程的主主要施工設備備表序號設備名稱規(guī)格、型號數(shù)量（臺）隧道設備1超前水平地質(zhì)鉆機機GLP15022混凝土模板襯砌臺臺車12m73錨桿鉆機MGY-60B24仰拱棧橋12m75TSP203TSP20316地質(zhì)雷達SIR-3000017隧道人員定位和遠遠程監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)索通紫蜂ZigBBee18挖掘機PC300-679裝載機ZL-50C710多功能開挖臺架711空壓機28m3/minn412濕噴機TK500613通風機Jan-93714注漿機F-512515管棚鉆機TD3200-33SM116爬焊機717發(fā)電機418變壓器719自卸汽車15t2820氣腿式鑿巖機YT-287021混凝土輸送泵60m3/h722濕噴機械手JSA8-CH4475.施工進度計劃及工工期保證措施施5.1工期目標總體施組施工準備備2015年8月1日至2015年9月30日，工期2個月；主體體工程2015年10月1日至2018年4月8日，配合架梁梁開始時間2017年8月1日至2018年7月20日；無砟道道床施工時間間2018年8月1日至2019年1月1日；配合鋪鋪架時間2019年5月23日至2019年7月1日；房屋及其其他站后配套套工程2017年9月1日至2019年3月1日；靜態(tài)驗收收時間2019年7月1日至2019年12月30日；綜合調(diào)試試及試運行分分段組織調(diào)試試、竣工交驗時時間2019年10月1日至2020年3月1日，隧道具體體施工日期見見下表。隧道里