地鐵低壓配電系統(tǒng)■■設計原則設計原則；3.4.1動力配電設計原則1）按負荷分級的原則進行配電。2）動力設備主要采用放射式配電。3）車站站廳層環(huán)控負荷中心附近設環(huán)控電控室，環(huán)控設備由環(huán)控電控室集中配電（特大負荷可直接由降壓變電所直接配電）。4）環(huán)控電控室設備采用智能化低壓配電裝置。5）車站動力設備的起動應滿足規(guī)范要求，一般單機容量275k0時采用軟起動方式。6）車站空調(diào)箱、大系統(tǒng)回排風機及排熱風機結合工藝要求采用變頻控制，實現(xiàn)節(jié)能運行。7）集水泵的自動控制和監(jiān)視功能采用PLC完成。廢水泵的保護采用電動機保護器完成，其控制采用PLC完成。8）全線同類型動力設備的控制箱（柜）接線設計應統(tǒng)一。3.4.2照明配電設計原則。1）照明配電采用放射式和樹干相結合的方式，以樹干式供電方式為主。2）站臺、站廳兩端各設照明配電室，作為車站照明集中配電和控制用。3）照明種類主要分為站臺、站廳公共區(qū)一般照明（出入口通道內(nèi)照明）、設備房/管理用房照明、導向照明、應急照明（疏散照明、備用照明）、地面出入口照明、站臺下照明、廣告照明等。3.4.2照明配電設計原則。4）照明光源、燈具選用設備用房內(nèi)選用T8型三基色、中色溫、功率不小于36W的直管熒光燈，設備區(qū)的走廊等區(qū)域可選用緊湊型熒光燈。直管熒光燈應配用電子鎮(zhèn)流器，緊湊型災光燈則自帶鎮(zhèn)流器。有吊頂?shù)脑O備及管理用房選用帶格柵的雙管熒光燈，環(huán)控機房等無吊頂?shù)脑O備用房選用壁裝式或管吊式熒光燈，且燈具要求安裝在便于檢修的地方，不可布置在設備及風管的正上方，泵房內(nèi)要求選用防水防塵燈具。站臺下照明采用36V安全特低電壓供電，采用防水、防潮燈。5）照度要求位置照度（收）度量位置車站控制室300-500工作面出入口（有蓬）300地面站長室300桌面客務中心300桌面公安值班室300桌面裝置及設絲300桌面會議室300桌面站臺值勤室300桌面圖13系統(tǒng)控制方式）就地控制：指在設備附近，便于直接控制的控制方式）綜合控制：指在車站綜合控制室有綜合監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)對風機、空調(diào)、水泵等設備的控制與監(jiān)視，并將采集的信息送至中央控制室。.4.4電纜、電線選型及敷設方式1）地下公共區(qū)電線采用低煙、無鹵銅芯線，電纜選用低煙、無鹵阻燃型鎧裝電纜，與消防有關的電纜為耐火型，重要消防負荷選用礦物絕緣電纜。2）電線穿鋼管暗敷或明敷于電纜橋架。3）消防泵、排煙專用風機、應急照明采用礦物絕緣電纜。4）環(huán)控一、二級負荷進線采用柔性礦物絕緣電纜，明敷于電纜橋架。5）消防、應急設備相關電纜、管件敷設時需要刷防火涂料。電纜穿越樓板的孔洞應用防火堵料封堵。6）所有出入人防密閉墻、臨戰(zhàn)封堵處（特別是出入口處）的動力、照明的電纜電線需表明穿已預留的密閉套管。3.4.4接地及安全設計1）車站動力照明的接地形式采用TN-S系統(tǒng)。2）在車站照明配電室、通風空調(diào)電控室、水泵房、冷凍機房、茶水間等房間均設置局部等電位聯(lián)結箱。3）在以下設備箱內(nèi)需加裝電涌保護器：VRV空調(diào)配電箱內(nèi)需加裝電涌保護器。至地面的殘疚人電梯配電箱需加裝電涌保護器。饋線回路中含地面出入口照明的站廳層照明總箱，此總箱的配電母排上需加裝電涌保護器。5）插座回路及插座箱設漏電保護開關。3.4.4接地及安全