1、我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通中存在的問題,一、我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀 二、我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通中存在的問題 三、改善我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通中存在問題 的對策,生鮮農(nóng)產(chǎn)品主要包括蔬菜、水果、花卉、肉、蛋、奶以及水產(chǎn)品等生鮮初級產(chǎn)品，我們習慣將其稱為“生鮮三品”（果蔬、肉類、水產(chǎn)） 易腐易損性是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要特征 鮮活程度是決定這些生鮮農(nóng)產(chǎn)品價值的重要指標,生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流活動特點： 儲運、保鮮技術(shù)要求嚴格； 資產(chǎn)的專用性程度高； 物流增值服務(wù)空間較大等,目前我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)市場化、集約化、產(chǎn)業(yè)化程度較低，生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費者購買的流通過程呈現(xiàn)多元交叉狀態(tài)，如圖 所示。,我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中主要參與

2、者有產(chǎn)地批發(fā)企業(yè)、銷地批發(fā)企業(yè)和市場、農(nóng)貿(mào)市場以及超市。 各參與主體在生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通過程中各盡其職，在一定程度上解決了農(nóng)民賣菜困難的難題，但也還存在著一系列的瓶頸問題，（如流通環(huán)節(jié)冗長復(fù)雜、物流成本居高不下、運輸過程中損耗嚴重、生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全得不到保障等，這些都制約著我國超市經(jīng)營生鮮農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展。）,瓶頸問題,一件事物的其他幾個方面都很出色，但有個別地方拖了后腿，導(dǎo)致無法發(fā)揮出那些出色的方面。,一、我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀,1.農(nóng)產(chǎn)品物流市場體系逐步完善 2.農(nóng)產(chǎn)品物流形成主體多元化和組織形式多樣化的局面 3.顯示出農(nóng)產(chǎn)品交易主體多樣化和交易方式多元化的良好勢頭 4.呈現(xiàn)出傳統(tǒng)流通渠道為主且

3、新型流通業(yè)形態(tài)逐步形成的態(tài)勢 5.物流專用資產(chǎn)投資嚴重不足。 6.生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流成本偏高，物流價值流失嚴重。 7.生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流增值服務(wù)水平較低,1.農(nóng)產(chǎn)品物流市場體系逐步完善,全國各地堅持以市場為導(dǎo)向，大力培育農(nóng)副產(chǎn)品市場如大型批發(fā)市場、專業(yè)市場和集貿(mào)市場，為促進農(nóng)產(chǎn)品流通、農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)民收入增加起到了積極作用?；旧闲纬闪藦纳a(chǎn)、收購、流通加工、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送到銷售一整套組織環(huán)節(jié)，但是眾多的參與個體和組織規(guī)模小、層次低、離散性強、聯(lián)合性差，組織化程度低。,2.農(nóng)產(chǎn)品物流形成主體多元化和組織形式多樣化的局面,我國的農(nóng)產(chǎn)品物流主體有：國有商業(yè)企業(yè)、供銷社、民營企業(yè)、

4、股份制企業(yè)等各類企業(yè)，農(nóng)村生產(chǎn)經(jīng)營大戶、專業(yè)協(xié)會、專業(yè)場(站)、專業(yè)合作經(jīng)濟組織等。其中，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)在發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流方面起到了積極作用。雖然我國農(nóng)產(chǎn)品物流從業(yè)主體絕對數(shù)量大，但是眾多的參與個體和組織規(guī)模小、層次低、離散性強、聯(lián)合性差，組織化程度低，缺乏競爭力。,3.顯示出農(nóng)產(chǎn)品交易主體多樣化和交易方式多元化的良好勢頭,除了傳統(tǒng)的交易方式外，還相繼出現(xiàn)了期貨、拍賣、訂單等新型交易方式。農(nóng)產(chǎn)品的流通手段也有所更新，連鎖經(jīng)營、配送和網(wǎng)上銷售等現(xiàn)代方式也有所發(fā)展。有些農(nóng)產(chǎn)品已進入大型商業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)。總體來說國內(nèi)的物流企業(yè)很多還是粗放式經(jīng)營。 農(nóng)產(chǎn)品交易主體主要有自產(chǎn)自銷農(nóng)民、農(nóng)業(yè)企業(yè)和流通中介體

5、(如流通協(xié)會、村級集體組織、專業(yè)協(xié)會等)。目前，我國農(nóng)產(chǎn)品交易環(huán)節(jié)形式多樣，有生產(chǎn)直接進入零售的，也有生產(chǎn)、交易、一級、二級批發(fā)等多環(huán)節(jié)的。,4.呈現(xiàn)出傳統(tǒng)流通渠道為主且新型流通業(yè)形態(tài)逐步形成的態(tài)勢,從縣城到集鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村，縣城商業(yè)網(wǎng)集鎮(zhèn)商業(yè)網(wǎng)鄉(xiāng)村商業(yè)網(wǎng)的流通網(wǎng)絡(luò)基本形成。集中分布固定網(wǎng)點，并以流動網(wǎng)點作為補充，以中小型網(wǎng)點為主，以縣城為中心，集鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)為骨干，聯(lián)系鄉(xiāng)村分散網(wǎng)點并與農(nóng)產(chǎn)品采購網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來的新型流通格局已逐步形成。隨著農(nóng)產(chǎn)品零售市場渠道的不斷拓寬和規(guī)范化，特別是超市農(nóng)產(chǎn)品銷售等新型農(nóng)產(chǎn)品銷售業(yè)態(tài)的出現(xiàn)及規(guī)模的擴大，使農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)化經(jīng)營得到快速發(fā)展。,5.物流專用資產(chǎn)投資嚴重不足。,我國生

6、鮮農(nóng)產(chǎn)品物流體系中專用資產(chǎn)的應(yīng)用嚴重不足，與發(fā)達國家相比有很大的差距。2005年，中國冷藏車銷售創(chuàng)造了2500臺的歷史新高，但與市場需求相比還遠遠不夠。同年，韓國的冷藏車需求量早已穩(wěn)定在了10000臺左右，冷藏運輸率僅為15%20%。我國農(nóng)產(chǎn)品物流專用資產(chǎn)投資不足的原因主要在于，物流主體規(guī)模都不大，不能形成規(guī)模效益，缺少對專用資產(chǎn)投資的激勵。,6.生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流成本偏高，物流價值流失嚴重。,大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通渠道要經(jīng)過以下環(huán)節(jié)：生產(chǎn)者產(chǎn)地市場運銷批發(fā)商銷地市場零售市場消費者，物流環(huán)節(jié)繁多增加了物流成本。與發(fā)達國家相比，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品價值在物流過程中流失嚴重。美國水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率僅

7、有1%2%。而我國果蔬每年損失率為25%30%。全國每年果品腐爛壞損約1200萬噸，蔬菜1.3億噸，造成的經(jīng)濟損失約上千億元。,7.生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流增值服務(wù)水平較低,與發(fā)達國家相比，目前我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流增值服務(wù)水平與發(fā)達國家相比有較大差距。日本已普遍采用生鮮農(nóng)產(chǎn)品從預(yù)冷、整理、儲藏、冷凍、運輸?shù)纫?guī)范配套的流通方式，產(chǎn)后的商品化處理幾乎達到100%。目前日本農(nóng)產(chǎn)品加工比例在60%以上，加工轉(zhuǎn)化后產(chǎn)值至少可增加2倍3倍。目前，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流增值服務(wù)水平較低，主要表現(xiàn)在生鮮農(nóng)產(chǎn)品分類與包裝、農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)產(chǎn)品配送、特種農(nóng)產(chǎn)品倉儲與管理等增值服務(wù)水平較低。,二、我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通中存在的問題,1.

8、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)主體的組織化程度較低。 2、經(jīng)營主體 - 農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場農(nóng)貿(mào)市場等存在的問題。,1.農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)主體的組織化程度較低。 一般來說生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的組織化程度越高越有利于農(nóng)產(chǎn)品流通，近幾年，農(nóng)民合作組織的迅猛發(fā)展，十分利于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的集約化生 產(chǎn)和銷售。生鮮農(nóng)產(chǎn)品收獲的季節(jié)性和易損失、易腐爛的特性迫使生產(chǎn)者必須在盡可能短的時間內(nèi)完成交易，因此以農(nóng)戶為單位的生產(chǎn)者只能被動地接受較低的收購價格,使農(nóng)民增收從源頭上受到了限制。,2、經(jīng)營主體 - 農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場農(nóng)貿(mào)市場等存在的問題。,（1）大多數(shù)批發(fā)市場配套設(shè)施不完善，不能充分發(fā)揮其應(yīng)有功能?，F(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品交易以現(xiàn)貨交易為主，而且絕大多數(shù)批發(fā)市

9、場缺乏相應(yīng)的倉儲、保鮮、冷藏設(shè)施及冷鏈運輸系統(tǒng)。使生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損失率大大上升；雖然省級重點農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場都建有局域網(wǎng)并嘗試開展電子商務(wù)活動，但大多數(shù)中小型批發(fā)市場信息及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還比較滯后，因此妨礙了各批發(fā)市場間的信息共享和數(shù)據(jù)交換。使這些批發(fā)市場只能發(fā)揮最基本的生鮮農(nóng)產(chǎn)品集散和價格形成等功能，而批發(fā)市場的其他功能如服務(wù)引導(dǎo)及產(chǎn)品促銷、標準化建設(shè)等無從發(fā)揮。,（2）農(nóng)貿(mào)市場管理松散、超市門檻較高。在我國農(nóng)貿(mào)市場還是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要零售終端，生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地收獲到批發(fā)市場再到農(nóng)貿(mào)市場最后到消費者手中損耗達 20%- 30%左右，而發(fā)達國家僅在 5%以下；雖然超市和連鎖店的生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售近年來發(fā)展較快，但其銷量遠低于農(nóng)貿(mào)市場，主要原因在于超市出于環(huán)境、設(shè)施等考慮，往往對要進入超市的農(nóng)產(chǎn)品收取較高的入場費；另外，大型食品超市要求農(nóng)產(chǎn)品品種多樣、齊全，供應(yīng)量持續(xù)穩(wěn)定；而且超市的貨款結(jié)算周期過長，這種種條件都加高了生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入超市的門檻。,三、改善我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通中存在問題的對策,1.提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流主體組織程度 2.加快第三方物流發(fā)展 3. 創(chuàng)新“農(nóng)超對接”模式 4.選擇適宜的配送模式 5. 完善物流配送中心建設(shè)，加強信息化管理,四、總結(jié),生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通受到流通渠道內(nèi)的農(nóng)戶、批發(fā)市場（或 配送中心）、農(nóng)貿(mào)市場（或超市）及物流運輸?shù)雀鱾€節(jié)點的制 約，在當前