通用公司主要競爭對手分析一、通用公司涉及的領(lǐng)域。通用在杰克維爾奇掌管的20年中，隨著數(shù)一數(shù)二策略的指引，已經(jīng)從上個世紀的大而全的涉及幾乎國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域大企業(yè)轉(zhuǎn)向各領(lǐng)域強勁竟爭力的強企業(yè)。目前其所設(shè)及的領(lǐng)域可概括分為:制造與服務(wù)。制造方面有我們所熟悉的通用汽車，通用醫(yī)療器械，通用化學，通用航天航空動力，通用高精微機械動力等等。服務(wù)方面主要為金融服務(wù)，通用信貸，通用保險等等。競爭對手制造方面：1，通用汽車德系，日系，韓系汽車為主要競爭對手，在中國還有日益強大的為數(shù)眾多的國內(nèi)品牌。通用醫(yī)療器械日本東芝為代表的眾多實力強勁的競爭對手，中國目前還沒有能與之相抗衡的對手。通用化學 美國杜邦，韓國現(xiàn)代化學，三星化學，日本也有眾多實力強勁競爭對手。通用航空航天動力 勞斯來斯，波音，空客5，其它服務(wù)方面1，通用信貸 有實力的銀行與信貸機構(gòu)都是其競爭對手。通用保險 有實力的保險機構(gòu)都是其競爭對手。3，其它這里選擇通用汽車來進行分析幾大汽車銷售公司的銷售額公司/財政年度末汽車銷售額（百萬）通用/1988.12110228.5福特/1988.1282193克萊斯勒/1988.1230605豐田/1988.639080尼桑/1989.329717本田/1989.318527從表格中可以看出，通用汽車在當時是最大的汽車制造商，福特汽車公司僅次于通用汽車，因此福特汽車公司是通用的強勁競爭對手.

福特/通用汽車制造商的競爭反應(yīng)總攬公司過去和現(xiàn)在的目標目前的戰(zhàn)略對當前地位的滿意程度可能的變動或戰(zhàn)略改變福特繼續(xù)改進產(chǎn)品以滿足客戶需要，給股東以合理的回報保留汽車生產(chǎn)為主營業(yè)務(wù)，并在電子、玻璃、自動化替換部件、空間技術(shù)、衛(wèi)星通信、國防、土地開發(fā)、設(shè)備租賃、汽車出租及金融服務(wù)方面進行多樣化在以美國為基地的汽車制造商中汽車海外銷量弟一，同時關(guān)注由于日本車繼續(xù)增加占有市場份額而使福特的市場份額降低（1） 通過質(zhì)量和價值以及與海外公司形成伙伴關(guān)系（如與馬自達及尼桑的合資企業(yè)）來尋求增長；（2） 引進“責任中心制”（例如在全球基礎(chǔ)上通過公司最佳分配任務(wù)的活動來開發(fā)專用車輛的生產(chǎn)線或部件）二、通用/福特的主要市場分析北美之外：通用主打新興市場，福特偏愛歐洲通用和福特同列美國傳統(tǒng)三大汽車巨頭之位，又均將目光投向世界市場。通用重組后，分別成立了通用北美營業(yè)部、歐洲營業(yè)部和國際營業(yè)部，分別在中北美及加勒比地區(qū)、中歐和西歐以及其他新興市場經(jīng)營業(yè)務(wù)；從地域上看，福特的業(yè)務(wù)也遍及北美、歐洲和亞非拉地區(qū)。但兩方的側(cè)重點有所不同，近年來通用國際發(fā)展迅速，汽車產(chǎn)銷量在其內(nèi)部三個營業(yè)部門內(nèi)處于領(lǐng)先之勢；而福特相對而

言在開發(fā)新興市場方面卻力所不及:通用技車N010財年前三季度銷量分布igigu-comIS.1%美際言在開發(fā)新興市場方面卻力所不及:通用技車N010財年前三季度銷量分布igigu-comIS.1%美際ffl北國歐口圖目3覽叫號北美■南美□歐洲□亞非可見雙方在其傳統(tǒng)陣地一一北美市場仍舊維持了較大的比重，但北美之外卻有所差異：福特在歐洲的銷售量占其總銷量比例達30%，通用僅為15%；而在北美和歐洲以外的地區(qū)，通用售出了其50%以上的產(chǎn)品，福特不到25%。北美以內(nèi)：通用領(lǐng)先本土市場，福特加拿大稱雄由于在北美之外的市場側(cè)重不同，所以雙方在北美市場內(nèi)的對比更有實際意義。從北美市場銷量上看，通用一直對福特保持著優(yōu)勢，總銷售額也同樣領(lǐng)先福特一個身位。

300200IGO季度婦福特在加拿大銷量增長29%,|市場份額達到了15.5%,］一舉成為在加拿大福*300200IGO季度婦福特在加拿大銷量增長29%,|市場份額達到了15.5%,］一舉成為在加拿大福*?吸也ns銷量最大的汽車廠商；而根據(jù)通用的數(shù)據(jù)，同期通用在加拿大的銷量為:4.8萬,市場份額為14.5%。通用盈利能力漸強整體數(shù)據(jù)方面，通用雖然在銷售量和銷售額兩方面均領(lǐng)先福特，但由于汽車金融服務(wù)為福特貢獻了高額收入，所以在運營利潤和凈利潤方面，福特反而領(lǐng)先。通用與福特運營利潤對比如下:如果不計福特汽車金融服務(wù)收入，雙方運營利潤對比如下:2010年9月份，通用汽車完成了對美國信貸的收購，并將后者更名為通用汽車金融服務(wù)，成為通用旗下的汽車金融服務(wù)部門。該部門已于10月1日開始經(jīng)營業(yè)務(wù)，相信擁有汽車金融部門的通用汽車，在未來會有更大的利潤增長空間。三、通用與福特優(yōu)劣勢分析。這里我們選擇更為具體的:上海通用汽車公司和福特汽車公司進行競爭比較.第一、福特汽車公司的SWOT矩陣分析在福特公司的外部環(huán)境分析的基礎(chǔ)上，可以得出以下的SWOT矩陣分析：優(yōu)勢（1） 福特是世界上第二大小汽車和卡車的生產(chǎn)商。（2） 1988年，福特公司收益達到歷史最高水平（53億美元，即每股10.96美元），也是所有汽車公司中最高的。（3） 福特的大規(guī)模生產(chǎn)能力使其達到了規(guī)模經(jīng)濟。（4） 福特公司的業(yè)務(wù)組合平衡得很好，其金融服務(wù)及產(chǎn)品生產(chǎn)的多樣化能使其承受汽車銷售的任何下降趨勢。（5） 福特公司實施縱向一體化戰(zhàn)略，集團中如福特玻璃公司生產(chǎn)了福特在北美的小汽車和卡車所用的全部玻璃，福特信貸公司在1988年為160萬輛車提供資金并為分銷商和大眾消費者提供信貸。（6） 福特公司成功地與外國公司合資經(jīng)營使產(chǎn)品多樣化，更新了技術(shù)并提高了產(chǎn)品質(zhì)量。（7） 通過與馬自達和日產(chǎn)公司的合作，福特公司降低了成本并提高了質(zhì)量。（8） 多數(shù)福特公司的產(chǎn)品設(shè)計與生產(chǎn)都借助了計算機輔助設(shè)計（CAD）和計算機輔助制造（CAM）。劣勢（1） 與日本競爭者相比，福特公司更多地把收益花費在了養(yǎng)老金、補償救濟金等方面。（2） 福特并沒有在生產(chǎn)中全部采用機器人和其它的高精尖技術(shù)。（3） 福特不得不出口產(chǎn)品以達到政府的規(guī)定，技術(shù)上還沒有能達到每加侖27.5英里的燃油效率標準。法律上，汽車的國產(chǎn)化率低于75%被認為是進口產(chǎn)品。機會（1） 在日本有一生產(chǎn)廠。（2） 在汽車的生產(chǎn)和分銷方面有降低成本的辦法，稱為阿爾發(fā)工程。（3） 為符合凈化空氣的提議而生產(chǎn)替代燃料的汽車。（4） 在重新建立的產(chǎn)品質(zhì)量方面獲益，“質(zhì)量第一”。（5） 借助技術(shù)和整體的努力而使合資企業(yè)達到質(zhì)量最佳。（6） 歐洲經(jīng)濟統(tǒng)一使全球市場潛力增大。威脅（1） 進口車占有了很大的市場份額。（2） 汽車行業(yè)銷售緩慢（3） 日元與美元的匯率（4） 日本的廠商打入豪華車市場（5） 日益增加的政府限制（6） 美國經(jīng)濟的下滑或可能的衰退。木蘭辭：II即唧復(fù)II即唧，木蘭當戶織。不聞機杼聲，惟聞女嘆息。問女何所思，問女何所憶。女亦無所思，女亦無所憶。昨夜見軍帖，可汗大點兵，軍書十二卷，卷卷有爺名。阿爺無大JL,木蘭無長兄。愿為市鞍馬，從此替爺征.愿為市鞍馬，從此替爺征?-東市買駿馬，西市買鞍籍，南市買害頭，北市買長鞭。旦辭爺娘去，暮宿黃河邊，不聞爺娘喚女聲，但聞黃河流水鳴濺濺。旦辭黃河去.暮至黑山頭F不聞爺娘喚女聲，但聞燕山胡騎鳴啾啾。萬里赴戎機，關(guān)山度若飛。朔氣傳金柝’寒光照鐵衣。將軍百戰(zhàn)死，壯士十年歸。歸來見天子，天子坐明堂。策勛十二轉(zhuǎn)，賞賜百千強。